Baloo

... вспышек нет вообще ...

каких вспышек нет? Искры?

Выкрутил свечу - бензина нет...

Привет!
Мне так думается, это ни о чём не говорит. Свеча и не должна быть мокрой. А посему я бы пока продолжил "грешить на электрику". Во всяком случае, проверить её "поверхностно" не сложно. Тебе нужен прибор МД-1. Продаётся в любом магазине запчастей. Проверяет наши 08-10. Стоит, думаю, не дороже 100р.
http://foto.rambler...._/DSCN0010_.jpg
Один из вариантов при таких симптомах - помирающий датчик имени Холла. Приборчик определит его быстро. А также проверит систему зажигания, включая катушку.
Ещё может кончаться топливный насос (про чистый топл.фильтр ничего не говорю). Косвенно можно проверить так: когда заглохнешь, быстренько посмотри в топливный фильтр. Там при нормальной работе должен быть бензин. Если бензина нет... ну, ты понял.

электрику... почти всю поменял...

А можно подробнее, что именно заменил?

Кстати у меня там прокладочка между крышкой карба и нижней частью порваная

Это очень даже не кстати. Полностью согласен с 13-тым, должен глохнуть из-за подсоса воздуха. А ты снял её и тогда только увидел, что она порвана, или увидел порваный край у прокладки, которая установлена на карбе?

Посмотрел по картинке шкодовский карб, отличий от своего визуально не заметил

На Шкоде Фелиции совершенно точно стоят Pierburg 2E3, только они, кажется, называются по-другому.
Пиши, что сделал, что увидел....

А если плавно-медленно нажимать на газ, тоже глохнет?

Привет всем!
Если машина заводится после "продувки велокачком...", есть подозрение, что у тебя не правильно функционирует воздушная заслонка. Совет такой: прогрей машину до состояния "заглохла", затем сними воздушный фильтр и посмотри на воздушную заслонку. При правильной работе она должна быть открыта. Если закрыта, открой её принудительно, зафиксируй, напр. резиновым кольцом и попробуй завестись.
Если ВЗ открыта, попробуй завести машину со снятым воздушным фильтром.
Если это всё же система холостого хода виновата, то нужно просто промыть канал холостого хода. Проще говоря, нужна промывка карбюратора с его разборкой, иначе к этому каналу, кажется, не подлезть.
Обязательно напиши, что получилось.

У меня дома лежит 2Е3, где этот винтик под шестигранник - надо иметь в виду наличие таких вариантов :)

VladEC, этот винт действительно под шестигранник. Просто у меня под рукой оказалась именно маленькая шлицевая отвёртка. Она подошла.