gari

[quote name='ZeN' date='28.11.2008, 20:32' post='423673']
У меня вопросик по вашей схеме!! Все купил, завтра хочу делать.. Возникли следующие вопросы: (провода в катушку) зеленый +, черный - ... правельно? (по схеме) провод № 23 - кидается просто на массу? И еще.. катушка моя старая подойдет? Или нужно покупать под это зажигание?
[/quote

оказалось порвался НОВЫЙ трос сцепы... вернее не сам трос а он просто вылез из пластмассового крепежа, который одевается на педаль... менял трос сам, простите мое невежество но столкнулся с проблемой (сам в шоке) как она должна там правильно сидеть??? MH 1.3 КПП4 педаль имеет паз с сужением но в этом паз вставить пластмассовый крепеж очень тяжело - попробовал поставил - стало ясно что не то ибо длина троса очень велика... одел не в паз а на всю педаль сцепления - вроде все нормально... вчера прокатился - ды вроде все ровно... но педаль стала настолько легко ходить что сцепление можно выжать рукой и при выжиме сцепы ногой чувствуешь что тросик шуршит (как будто сплетением нитей за пластмассу - корпус, который вставляется в кузов-перегородку подкапотного пространства и салона)... сегодня матушка поехала на работу - говорит что задняя при включении издает скрежет... ну в общем как на ПАЗиках... регулировочную гайку закрутил почти до самого конца а сцепа все равно хватает почти у самого пола... не пойму что с ней?!... и такое ощущение складывается что еще один новый трос скоро тоже порвется...
простите мне мой далеко не технический язык - объяснил на словах как смог

и еще, как правильно должен трос сцепы ставиться на педаль так нигде и не нашел

привет трос ставиш на всю педаль а педаль должа легко ходить ты правильно сделал а трос ели нет место регулировки перед гаиками поставь втулку и все ок регулируй так чтобы педаль не в конце держал а звук из нутри салона посмотри когда выжимаеш педаль трос не должен задевать за трубу и снаружи посмотри правильно вошел трос в трубу труба на педальной узле под углом ели она выпрямилос трос будет задевать тогда поправь трубу она иногда ломается по краям из зя етого гнется напиши у меня тоже самое было

Проблема в следующем...
на непрогретой машине педаль сцепления нажимается отлично, но после нескольких минут в пробке, или просто часа езды, как будто смазка пропадает. Педаль начинает двигаться с большим усилием и слышен скрип/скрежет.
Все удовольствие от вождения пропадает. Что делать???

та же проблема была и смазывал и снимал ставил внимательно посмотри где трос входит в салон через трубу труба ета приварена к педальной группе она должна быть под углом из нутри салона посмотри внимательно выжимай педаль и смотри трос не должен соприкасаться с трубой и еще трос где входит в трубу на трубе должна быть пластмасовая втулка она должна в трубу входить потом трос

итак симптомы следующие:
после того как двигло нагревается до рабочей температуры начинаются тупняки, манина не прет и дергается на первой второй, начинает потряхивать. Прогазовка не помогает.

Поменял свечи, провода не помогло, бензанасос не греется.
Карбер стоит ДААЗ, грешу собственно на него или на трамблер. Больше вроде не на что или как?
Если дать машине остыть минут 20 и снова завести все становится нормально до выхода на рабочую температуру.

привет у меня точна такая машина и точна такие проблемы были напиши какой трамблер стоит и катушка напишу бистро все сделаеш сам и никаких проблем гольф 2 нк 1985 тоже черный

Такая проблема купил golf 2 и с самого начала, даже при просто включенном зажигании моргает лампочка и стрелка зашкаливает какбудто там температура градусов 300, подскажите в чём может быть причина неисправности

если снимаеш провод с дачика и снова горит и стрелка до конца значит замыкает этот провот к массе