IPB Style© Fisana

Перейти к содержимому


roman282

Регистрация: 19 Feb 2009 17:45
Offline Активность: Mar 02 2015 09:24

Мои сообщения

В теме: Протифотуманные фары

13 March 2010 - 06:09 AM

Будем говорить с Алексеем

В теме: как же его заставить работать?

20 December 2009 - 18:34 PM

А у меня было просто и банально! в -20 перестала заводиться, переделано все, а оказалась катушка (слабая искра, межвитковое замыкание) в теплом боксе заводилась, на горячую заводилась, а в -20 плохо

В теме: Неустойчивая работа на холостых

15 December 2009 - 20:29 PM

1.смотри регулятор темп.ВВ (в корпусе моника) - ворочает ли он заслонку на воздухане (на холодном дрыгателе она в положении подачи воздуха от выпускного коллектора )
2.может сама заслонка драная (может шланги)
3.проверь ДТВВ (звони разъём форсунки)
4.может лямбда-зонд протух (у меня как раз он и скис, и при прогреве заливало страшно)
5.чтение ошибок сделай

проверь самое элементарное, а потом пиши, что всё проверил, и в поиске ничё нет ^_^ .


Лямбда-регулирование начинается гораздо позже, но никак не при прогреве
Блинк коды ничего не дают
Регулятор точно ни причем если троения начинаются прям со 2-3 секунды после запуска
ДТВВ такого эффекта тоже дать никак не может, ведь регулирование с него идет в комплексе с ДТОЖ


Да и вообще причина оказалась в ЭБУ!

В теме: Неустойчивая работа на холостых

14 December 2009 - 06:34 AM

Поменял масло! Всю ночь стояла в теплом боксе, утром завелась без проблем!
На холодную трясет и переливает, как прогреется градусов до 30-40 выравнивается!
Было предположение что электролиты в ЭБУ не держат напряжение на холоде!

В теме: Неустойчивая работа на холостых

13 December 2009 - 11:26 AM

Идет очень сильное переобогощение смеси, бензин просто льется, сегодня загорелась лампочка давления масла и зажужал зуммер, 3 уровня масла.
Оттащил авто на работу!
В чем может быть причина???
Облазил поиск, похожих тем много, но ничего конкретного никто так и не решил!