LostSoul

Ситуация:

Авто досталось в следующей конфигурации:
-Насос стеклоомываетеля стоит от ВАЗ 2108
-Разьём к моторчику разрезан, провода переставлены местами
-Один из проводов прикручен на болт под массу
-К моторчику с одним соском подключен и перед и зад через тройник
-Когда тянем подрулевой на себя, работает штатно
-Когда тянем подрулевой от себя -- горит предохранитель.

Колхоз был выявлен, установлен оригинальный 2-сосковый насос с другого авто, провода отклепаны от массы и переставлены как было.

Как работает теперь:
1) Если снять колодку с насоса в бачке, то всё работает штатно -- подрулевой от себя включает прерывистый задний дворник , повторно - выключает. Нажимаем и удерживаем -- шевелит задним дворником непрерывно. Тянем на себя шевелится передний.

2 Если насос подключить, то всё тоже продолжает работать, но вместе! То есть тянем подрулевой или вперед или назад, пофиг и это включает-выключает прерывистый режим сзади и дает взмах спереди. тянем и удерживаем подрулевой взад или вперед пофигу --- и оба дворника непрерывно машут.

В чем дело?

Припоминаю что на той машине откуда снят дворник была похожая тема, но она появилась не сразу.

В моторчике есть что-то типа диодов?

Вот теперь понятно. Спасибо

Оцениваю свои силы по замене дизельного двигателя в одиночку, до этого никогда даже клапанной крышки не снимал:)

Есть некое подобие гаража ( яма под машиной и балка над машиной куда можно лебедку прицепить )


Вопрос -- скока примерно весит двигатель?