NOmid

Было тоже такое. Дергание рулевого колеса в лево-право на маленькой скорости, а на большой вибрация всей машины. Долго искал причину... Потом поддомкратил одно колесо, воткнул передачу и ужаснулся... Флянец КПП (с той стороны где колесо не крутилось) - выписывал восьмерки и все эти движения отдавались в руль. Оказались убитыми подшипники дефференциала. Вся вибрация и биение выличелись заменой КПП (т.к. замена подшипников выходит дороже)
Друг недавно тоже пожаловался на дерганье руля - подняли на подьемник и поочередно стопорил колеса. Один флянец тоже болтался и дергал поворотный кулак, следовательно и руль....

подсос воздуха ищи.

+100500... Живу в Калининграде всегда влажность очень большая, но как правило не она виновата...
В последний раз пришлось выкинуть (отключить) механический датчик управления заслонкой гор/хол., не по тому что он не выполнял своих функций, а по тому что он оказался негерметичным и сосал воздух. Пусть не очень много - но для работы моника это весьма весомый аргумент... Езжу сейчас с постоянным забором горячего )))
ЕЖ, которого вспомнили - уверен что тоже ни при чем. Редко встретишь г-2 с работающим подогревом. Тоже думал - подключу(не хватает реле), если начнет из-за него пудрить мозг, но пока нет необходимости...
А, ну и есче одно, на что у меня влияет хорошая работа двигателя - это хорошее топливо. На нормальном 92 (очень редко попадается) едит боле-менее. На нормальном 95 - ракета(попадается тоже редко)... Поэтому стараюсь лить 95, чтоб ехало и работало хоть по человечески. Порой заправишь 92 - так не то что б работать - заводиться не хочет, а если заведется то троит

немного по колхозному, но усе работает и на карбовом воздухане

поправил. вроде работает...

Пасиба! *ушел читать*
Вообще сложно все это было? Стоит эта запара нервов?

нервов мне достаточно потрепал пирбург. Уже было хотел на солекс переходить - но почитав понял, что колхоз еще тот. Но когда не посмотев на то что на двигателе который поставил отличается впускной коллектор - было решено поставить на него то, что должно было там стоять.
На самом деле при наличии всего - не сложно. Качал схемы, паял по ним горевшую проводку... Результатом очень доволен. Холостые стабильно 800 стали. При заводке ни надо тапку давить - просто повернул ключом - а мозг уже сам разберается чего и сколько лить