Публикации
Мужчина
Цитата(Spirit88 @ 4.11.2009, 22:45) <{POST_SNAPBACK}>
с места быстрее уходит РП)
странные у тебя какие-то критерии оценки.... скорость набора до сотни, тяговитость... при том, что ты моторы берешь практически одинаковые. Скажем так, разница между 1.4 TSI и 2.0 TSI измеряется одним-полтора корпусом до сотни, а тянут они оба нормально - картошку можно грузить спокойно. И что?
А по поводу "разогнаться до 160 сил" - ничего, что хонда на атмосферниках такую можность с малолитражек снимает, при том, что расход не очень велик?) По-моему это гораздо сложнее, чем просто хорошенько дунуть)
И вообще по-моему надо прекратить эту бессмыслицу. Искать на гольфа мотор - этим весь форум занимается и занимался. До этого, в частности, уже придумали, что самый верный способ это либо поставить карбы, либо дунуть итоном. При этом замечу, что те, кто строили по-настоящему быстрые моторы, проделали колоссальную работу и от стока порой оставался только блок. Всё остальное тщательно собиралось и отбиралось. Поэтому, надо либо рассчитывать на долгую "стройку", либо просто взять другой автомобиль, скажем C-шку 280 на ручке или какую-нибудь 530 бэху.
Всё остальное - это просто самоуспокоение, которое даже в городском потоке не даст тебе никакого преимущества.
странные у тебя какие-то критерии оценки.... скорость набора до сотни, тяговитость... при том, что ты моторы берешь практически одинаковые. Скажем так, разница между 1.4 TSI и 2.0 TSI измеряется одним-полтора корпусом до сотни, а тянут они оба нормально - картошку можно грузить спокойно. И что?
А по поводу "разогнаться до 160 сил" - ничего, что хонда на атмосферниках такую можность с малолитражек снимает, при том, что расход не очень велик?) По-моему это гораздо сложнее, чем просто хорошенько дунуть)
И вообще по-моему надо прекратить эту бессмыслицу. Искать на гольфа мотор - этим весь форум занимается и занимался. До этого, в частности, уже придумали, что самый верный способ это либо поставить карбы, либо дунуть итоном. При этом замечу, что те, кто строили по-настоящему быстрые моторы, проделали колоссальную работу и от стока порой оставался только блок. Всё остальное тщательно собиралось и отбиралось. Поэтому, надо либо рассчитывать на долгую "стройку", либо просто взять другой автомобиль, скажем C-шку 280 на ручке или какую-нибудь 530 бэху.
Всё остальное - это просто самоуспокоение, которое даже в городском потоке не даст тебе никакого преимущества.
впринципе ты прав, но уж больно резко как то, человек же вежливо спрашивает, набирается знаний так сказать
