Прокофьев

+100500 не порисолил мотор-запорол проэкт)Матор какбэ говорит: рисоль меня ,рисоль меня полностью,я хочу чтобы ты рисолил меня....

Там если чо, там нема сварки,так, три точки присрано,чтоб втулка не свалилась.Просто сточил буртик в который сердечник упирается,за ним сужение идёт,какбэ шайбе некуда будет упираться.Выточил втулку,надел на палку до упора,там она обратно расширяется,прихватил,проточил в размер и вуаля пля,шрус становиться со всеми шайбами,стопорами и кольцами без всякой болгарки.Хотя,конечно попилить шрус намного быстрее и проще,но мы не ищем лёгких путей)

Шлицы если чо, дорезать не надо,там их и так хватает.

я неоднократно опробовал метод 100ки от сироки 16в доработанные болгаркой

Тема не раскрыта,ты кого пилил палку или шрус?Палки должи подходить без болгарки и прочих рукоприкладств,но их проблема найти.Можно попилить шрус,чтоб он подходил под палку Г1,можно попилить палку Г1, чтоб она подходила под шрус. Но причём тут сиррока?

Я сделал так

Чтото у меня такое ощущение,что рейка не подружится с корпусом диффа.

Исторический момент.

Харош смуты нагонять.
Сам ссылку свою внимательнее прочитай


Отсюда видно, что при Э. з. изменение межосевого расстояния не влияет на значение передаточного отношения. С изменением этого расстояния изменяется лишь угол зацепления. Э. з. — наиболее распространённый вид зубчатого зацепления.

Запорол одну концепцию принялся за вторую,может харош уже VW мучить.КУПИ СЕБЕ ТАЗ,хотя и их жалко.То турба на домиках,то тачка на стиле,поэсперементируй лучше на велосипеде.

Зацепило меня 2 вещи:

1.Тема Веталя про маслосос 1,8т.Типа у него шестерни больше,качает шо песец!!!

2.Мой промвал 9А,покрученый на станке Форму для его отливки делали,наверное, с большого бодуна.Пиндосы по этому поводу говорят:Have you ever placed an ABA/9A/etc IM shaft on a lathe?Its a ticking time bomb wobbling its way to explosion.И ещё говорят,что если нормально дунуть,то будет както так:




Тут надо чтото решать...


Курение етки,кобельшмидта,вынос мозга друзьям и себе ничего конкретного не дал,кроме того ,что все должно крутиться и сосать...НО КАК <?>?=? Вот в чём вопрос....


Давеча наткнулся на акцию на разборке "Купи рампу 1,8т и получи в подарок маслосос кит АЕВ!" Остались еще добрые люди

Вот он какой,северный алень





Принес всю эту шляпу в гараж


Слева 9А справа АЕВ



Сверху 9А снизу АЕВ



9А



АЕВ




Дальше самое интересное,препарация:











Из увиденного делаем выводы:Маслососы адинаковые,атличаются тока заборниками,значит шило на мыло менять не стоит.Поросёнки разные по диаметрам,но передаточные отношения одинаковые,шестерни промвалов адинаковые......Так откуда он качать лучше будет?

На мой взгляд имеет смысл поставить промвал АЕВ по двум причинам:

1 Он нормально отлит,против 9А,КР,ПЛ и АБФ походу.

2 Всякие сторокеры и колхоз.Компактней получается.


Если кому нибудь это интересно...