IPB Style© Fisana

Перейти к содержимому


yurbasi

Регистрация: 24 Oct 2009 21:10
Offline Активность: Aug 27 2013 17:51

Мои сообщения

В теме: Незаводится при температуре -15 градусов

23 February 2010 - 23:56 PM

была такая же хроень! поменял крышку трамблера,контакты,стал заводится и в 20 градусов. только карб еще отрегулирую чеб лучше было,но заводится уверенно.правильно кто-то здесь на форуме сказал :"или нечему гореть или нечем поджегать".кажисьтак.

В теме: нужна таблица УОЗ для EZ

10 February 2010 - 20:53 PM

поделись насчет железа,че надумал?а то тож хочу,ченюдь замутить.

В теме: Владельцы вторых носков из Пензы

08 February 2010 - 20:09 PM

Принимайте еще одного из Пензы!

В теме: От Ваза на Гольф

28 January 2010 - 02:30 AM

А может и не придется. У меня старая крышка была с простыми круглыми дырками. Позже меня просветили, что такие действительно ставились серийно. А если колхозить - то продаются наконечники под контакты со штырем, копейки стоят.

На EZ невозможно


на счет ez невозможо подробней пожалуста,больной вопрос,тож думаю че замутить

В теме: Golf 2 на газе

15 January 2010 - 02:34 AM

У меня Jetta 84г ez 1.6 2e2 купил осенью прошлого года.на ней уже стояло газ об. voltran,сертификат прилагался.радости небыло предела!но вот началась зима!И я ох...л!газ не заводится в мороз,а карб оказался издохшим.
.сейчас почти восстановил мой 2е2,все заводится(почти),на работу газа вроде ничего не влияет. с верху карба одет, как я понял,распылитель или как его назвать не знаю,выглядит как переходник между карбом и воздуханом,внутри отверстие около 50 мм по краям которого много мал.отв. похоже на горелку газплиты кухонной вывернутой на изнанку.изза нее воздухан поднялся выше и держится только на карбе. к редуктору подходит вакум откуда подвели еще предстоит разбиратся,в богажнике балон на 40л примерно,место конечно занимает но не так уж как про это говорят(хотя на гольфах своя байда про это).в электрике задействованы 2клапана и провод к редуктору типа подсоса(как я понял это и все), по экономии не могу сказать ничего,потому как таковой особо не ощутил,сравнивал по ежемесячным расходам на горючку(литр на км зимой не буду высчитывать). плюс к этому две системы на одном двигле! газ овое оборудование также требует всякого рода ухода и ремонта (уже были проблемы с редуктором).+ Т О! Демонтировать не буду,раз уж все стоит,то хай так и будет,конечно динамика на газе ощутимо различается, но я не любитель погонять это для меня не аргумент.единствееное что надо-нормальный зимний пуск и продуманая интеграция в свое любимое авто!