Публикации
Мужчина
сборка идет? Теме ап
Casp33
Регистрация: 20 Jan 2010 17:59Offline Активность: Jul 16 2023 17:43
#1441510 GOLF 2 GTI
Написано
14 October 2012 - 13:03 PM
#1380121 GOLF 2 GTI
Написано
13 June 2012 - 21:08 PM
не надо в дербан, остынь подумай
#1377668 VW Golf2 GT
Написано
08 June 2012 - 21:41 PM
а ну да, теперь увидел
#1377650 VW Golf2 GT
Написано
08 June 2012 - 21:06 PM
А на доноре есть люк?
#1303865 Встречи во Владимире
Написано
08 February 2012 - 18:59 PM
понятно. извиняйте но меня не будет завтра(((
#1301116 Встречи во Владимире
Написано
04 February 2012 - 20:03 PM
ну это да
#1301034 Встречи во Владимире
Написано
04 February 2012 - 17:25 PM
хочеш прокатить его? на валящем DT
#1299746 Встречи во Владимире
Написано
02 February 2012 - 19:04 PM
да
#1150582 bobmobil
Написано
28 June 2011 - 20:21 PM
А то у меня тоже проблема с ЗДТ, все суппорта перебраны, ГТЦ новый,диски колодки само собой и зад еле притормаживает с зади торм.диски даже не блестят как передние. грешу на колдун? Если кто знает в чем причина подскажите
#1031156 помогиет пожадуйста!
Написано
17 January 2011 - 13:46 PM
Для начала сними центральный провод с катушки и проверь искру, так исключишь трамблер из схемы, если искра слабая, проверь напряжение, которое приходит с датчика холла на коммутатор на контактах 3 и 6 на коммутаторе(при поворачивании коленвала, оно будет скачкообразно изменяться от 0 до 2 В)
При проворачивании коленвала ОБЯЗАТЕЛЬНО одень ВВ провода на свечи и центральный провод подсоедини на трамблер.
Катушку так проверяют:
Сопротивление первичной и вторичной обмоток катушки следующее:Двигатель EZ выпуска до 08.1987 г:
– первичная обмотка 1,7–2,1 Ом
– вторичная обмотка 7–12 кОм
Двигатели PB, RV, RF, PG, 1P, 1H и EZ выпуска после 08.1987 г.:
– первичная обмотка 0,6–0,8 Ом
– вторичная обмотка 6,9–8,5 кОм
Все остальные двигатели:
– первичная обмотка 0,52–0,76 Ом
– вторичная обмотка 2,4–3,5 кОм
Ну согласись сам.Не у каждого есть такая возможность все это проверить
