Bullet

Паш, амфетамин на аватар ставь вместо зайца! Хотя заяц не иначе как сам под таблом
По мне так брать что-то подобное - нужно быть сильно уверенным в продавце, что это не злостный колхозник и не кидок. Неизвестно че и как там наворотили, потом будешь вывозить за чужие ошибки и херовое качество исполнения. Ничего личного, это общий совет. Бесило, када находил херово скрученный предыдущим владельцем провод под капотом, а тут такая глобальная переделка. И, не в обиду, если ты хочешь кого-то с собой взять, чтобы посмотреть его, следовательно, не оч шаришь. А ВРШ - двигло не в пример нашим рядным 4-кам, тут чуть что - попадос на бабки и гемор с ремонтом. Я сам не занимался, но читал отзывы владельцев и вчера общался с хозяином Г3 с ВРШ. Основное, что он сказал - движок не для города, ему нужна скорость на трассе. Плюс расход топлива нещадный.
В общем, мое ИМХО - хочешь машину с такими переделками - делай их САМ!

+100 начинаю думать так же, тоже посоветовался с умными и опытными людьми
ПС - никаких обид, шарю не очень хорошо, 2 года назад у самого был Гольф2, в основном, ремонтил его сам, но серьезным тюнингом не занимался

сам не москвич, я из Воронежа, это 520 км от вас. На этой неделе должен приехать в столицу. Просто мне бы грамотных диагностов, не охота брать Гольф, в принципе, за немаленькие деньги, и потом по серьезному попадать, хотя понятно, что никто не от чего не застрахован.

Если бы отвечал, я бы здесь не интересовался... просто интересно, как аппарат... статью в журнале прочитал

Что-то как неподробно и не регулярно, игнорирую большинство вопросов

Лана, без обид, сам не знал про такую "добавку".... Реально помочь по теме можешь???