Aledor

с документами чего?

Фотографий пока нет. Цвет желтый. По документам нюанс в том, что он наследственный. Хозяйка вступает в права через полгода. Отсюда и вопрос, что с ним делать.

Чтобы не работать испорченным телефоном, пишите в личку, дам координаты хозяйки будущей, напрямую усе и выясните.

Даже по двору када щас катался,сносило нещадно (но всеж стоит докатка).

Вопрос по диску,его на выброс или могут отремонтировать?

Судя по фоткам - диску хана. Ибо заварка будет дороже диска. Попробуй поспрашивать в ветке по запчастям про диски - может что найдешь за недорого. По ремонту - смотреть надо, так сказать трудно.

P.S.: А съезд на Шафировский имхо самая засада на КАДе (еще не приятное место съезд на Обуховский после вантового). Т.к. поворот с непостоянным радиусом, плюс к этому там то ли болото, то ли еще что, но постоянно парит и лед . Каждую зиму там свалки бывают.

У самого именно так и было - прогрев номанный, в конце провал до заглушения двигателя. В поисках решения проблемы выяснил следующее. Симптом говорит о том, что происходит преждевременное срабатывание воскового терморегулятора. Он отвечает за автоматику нагрева. Его смысл в чем. При холоде шток втянут - на него опирается кривая нагрева, в нее в свою очередь еще одна кривая. При нагреве ОЖ шток выдвигается, уменьшаются прогревочные обороты (через 2 кривые - они завязаны на заслонку), и в итоге управление заслонкой полностью передается на 3-х позиционный блок (ХХ горячего движка).
Так вот, когда эта система срабатывает раньше, т.е. шток выдвинулся, тяги/кривые отработали, и управление передалось на 3хПБ, а двигатель яще холодный - вот и эффект отсюда. Потом, когда все-таки прогрелись - все становится нормально.

Если смотреть спереди машины, то терморегулятор - черный/алюминевый цилиндр с 2 тосольными шлангами смотрит на тебя. Под ним справа суть вглубь можно разглядеть/нащупать обе тяги. На каждой есть дырка под шестигранник для регулировки. Регулировка - положением тяг (т.е. ослабил - вперед/назад затянул). Ближняя - время прогрева (на себя до упора - самое длинное), вторая - обороты прогревочные.

Где-то так. Мне - помогло. Теперь работает просто отлично! В основном в понимании механики процесса помог вот этот сайтик: http://www.ruddies.b...rkungsweise.htm

Я лично не имею желания бросать. Ну курю. Мне нравится. В чем проблемы? Здоровье? Не, я понимаю, что курение вредно. Не спорю. Однако в свое время проведя анализ народа на раковом отделении ВМА выяснил, что из легочных курящих было примерно половина :).

Здоровья пока хватает. Что интересно, некурящая бабушка померла в 70, курящая - уже 88, бодра и весела. Я понимаю, что примеров можно привести уйму, как за, так и против. Но вот пока убедить меня никто не смог, чтобы возникло желание полностью бросить.

Был в моей жизни такой случай, поспорили о том, что я год курить не буду... Не курил. Как спор выиграл - опять закурил :). Вот в данный момент надоели сигареты. Перешел на трубку. Полет номанный :).

Для начала - карб. Можно и самостоятельно. На выходных. Сначала поиском по форуму ищем мануалы по 2е2, желательно закупиться ремкомплектом, вакуумными трубками. И вперед. Если руки не из попки, то помогает :).
Обычно после ремонта/чистки машинку не узнать :). Однако в нем есть 3 вещи, которые могут прокушать дырку в бюджете... Особливо 3-хпозиционник.