vadimabramov

Добрый день!
История такова: VW Golf 2, 86 г.в., двигатель 1.3 MH. Машинку купили около года назад. Решили поменять свечи. Заказали в ексисте трехконтактные "BERU".
Стал выкручивать старые и тут началось... Толком не подлезеш даже сняв сковороду, во вторых там были закручены какие то "русские" свечи с короткой юбкой и головкой на 14мм. Откручивал так, что чуть свечной ключ с карданчиком не развалился. Особенно сопротивлялась свеча на 2 цилиндре. Когда выкручил свечу 2 цилиндра на резьбе свечи остался кусок похожий на холодную сварку. Вкрутил новые свечи особенно наблюдая за свечей 2 цилиндра. Свеча вкрутилась хорошо, до упора, не прокручиваясь. Проехал 300 метров свеча 2 цилиндра выстрелила из головки блока. Попробовал вкрутить снова, на конечном моменте затяжки свеча уже прокручиваеться в резибе и вылетает почти сразу после заводки двигателя. Что посоветуйте делать? Насколько я представляю надо вытачивать футорку и нарезать резьбу в головке цилиндров большего размера. Но это надо снимать голову со всеми вытекающими последствиями. Либо воспользоваться какими нибудь "восстановителями резьбы", холодной сваркой в конце концов. Кто сталкивался подскажите.