Понятно, что темка уже не актуальна, но так из личного опыта...лет 5 назад за месяц порвал 2 троса АКПП....был просто в шоке...во первых цена самолет, во вторых сроки доставки....самое интересное- причина... накрылась медным тазом задняя гидравлическая подушка мотора...при въезде на сильно неровную поверхность, бугры высокие, ямы глубокие и прочее, когда машина встает "раком" положение мотора менялось согласно изменения рельефа и длины троса АКПП не хватало и он рвался как струна на гитаре при перетяжке....так что вот как бывает... а трос кстати есть если нужно кому и еще много че по акпп...заменил просто на механику давно...