Билли

главная проблема - лопата ДМРВ :D
и самое смешное что прихода то не будет ни разу - те же 55 сил и останутся

так мне прибавка сил и не важна)) А так , я вас понял.. буду пока на карбе ездить))

Я прям покраснел как прочел. Спасибо за оказанное доверие :)
По теме - а может ну его, инжектор то? Вообще смотри, могу подогнать мозги, расходомер, разумеется не бесплатно, но недорого.... и так на словах помочь. Борт542 тоже подскажет :) Но я ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ не советую. (махнуться чтоль на карбюрик с тобой? ;))

ЗЫ Ха, чуть не забыл :) - если только январь вкрячить? :))) на 1.3 вряд ли кто заморачивался - тогда я второй в очереди :)

а почему не советуешь??)))

Бензонасосы вроде, на hk механически на nz электрический...ммм...ну голову быть может...воздушный фильтр с патрубками системы подогрева воздуха...выпускной коллектор, плюс лямбда...вроде так...вобщем, найди здесь таких личностей как борт542, m4u и еще есть Алексашка, не помню как пишется...мои кумиры в области знаний про этот двигатель XD должны растолковать про такую операцию)

Спасибо))))

спасибо)) я тоже про это слышал но , там по моему кроме навесного еще и внутри переставлять надо что-то)))

машина какого года?
для начала при вкл зажигании попробуй замкнуть сигнальный провод с датчика (красно-желтый) на массу - стрелка должна убежать на макс и загореться перегрев
если стрелка убегает даже при снятой колодке с датчика - ищи замыкания и отсутсвие масс на приборке

машина 85го двигатель 1.3 HK. У меня тоже были подозрения на приборку , буду разбирать смотреть)) Спасибо!!)