nikord

Всем привет.Хочу поделится своей проблемой с противным ЗУМЕРОМ.Короче жужжит на холодную практически всегда,на прогретом моторе очень редко, либо просто маргнёт лампочка в сопровождении зумера и всё.Не так давно поменял датчик который на 1,8бар всё стало гуд,но поездив где-то с неделю всё вернулось и ничего при его жужжании не помогает ни перегозовка {повышение оборотов} ни сбавление оборотов.Приходится глушыть на ходу потом снова заводить.Вчера мерял давление монометром всё гуд давление в норме и судя по манометру насос работает хорошо тойсть масло подаётся без скачков и провалов значит механическая часть я так понимаю в норме.Остаётся электрика, вот я и думаю где сидит это западло которое мне весь мозг уже вынесло в проводе от датчка {внутренний перелом и нарушение контакта} или в самой приборке.Кто что об этом думает.

Кинь провод датчика на корпус и лампочка и зуммер молчат как рыба об лед!!!! Сам так сделал, после проверки насоса!

ну дык аркость то можно отрегулировать колесиком.на часы ставил, тока на другой приборке... таким же макаром. и тоже убирал зеленый светофильтр

А что, столько диодов разве не хватает на освещение все панели???

D
Всем привет!!!У меня такой вопрос: неисправная работа водяной помпы влияет на уровень тосола в бачке, если да то каким образом!!! К каким последствиям может привести длительная эксплуатация неисправной помпы??? Машина: с объемом 1.3 инжектор 1990 г.в.

Большое спасибо!!!! А то уже хотел покупать!!!

Год назад капиталил движок!!!! Ремонт был внатуре капитальным на сумму 1200$!!!!