keanton

получил термоэкран и сразу на подъемник устанавливать, но как так и не понял, мож кто будет на яме или на подёмнике и сфоткает, или объяснит

Сильно не пинайте если тема такая была... вообщем появилась возможность взять донора дизеля, и вот думаю поменять, так как цены на бенз последнее время не радуют а пробки в городе всё растут и растут у мну уже расход 15-17 литров на сотку, надоело в день по 200р тратить чтобы проехать до работы и обратно 20км, а ДТ у мня есть возможность халявно брать, так вот коробка автомат (tj), двиг рф, коробка уже несоответствует так как моя нагнулась ТК и я не нашел такую же живую, наскок понял что разница ток в главной паре, или всё же нет, т.е. не подойдет мой коробас, эт первая проблема. 2-двигатель, на доноре JP 1,6 соответствено, но хотелось бы мощнее, поэтому вытекают два решения и два вопроса. 1-й возможно ли превратить двиг джипи в турбодизель бюджетно? 2-й Возможно ли поставить двигатель с 3-гольфа, какие тут заморочки и бюджет?
з.ы. или не париться ездить на своём носке и копить деньги на новую машину с турбодизелем....

Приобрел сабики EARTHQUAKE SWS 6.5, так как не имею возможности таскать в багажнике большой коробок с 12" сабом, установил в подиумы передних дверей (подиумы нестандартные делались на заказ)подсоеденил к усю супра 4120 (понимаю что не айс но в мосте должна в полне раскачивать), играют тихо и нет объемного баса, ваще, пионеры овалы сзади в сотни раз лучше басят, подсоеденил к дорогому хорошему усилителю Alpine MRP-F300, таж фигня ну мож чуть лучше, слышал как они играют в митсуби кольт, также в дверях в штатных местах, но это было давно перед покупкой, собствено после чего и загорелся ими, но нет контактов этого человека узнать что и как они унего подсоеденены что в дверях...
шумка в дверях у мня проклеена, внутри стп вп м1, битопласт сверху, снаружи технологические щели вибропласт м1, сплен и сверху битопласт
может им короб нужен? в описании написано что объем должен составлять 10 литров, а скока у нас в дверях передних на 5-ти дверке?

после урона носка сзади удалив проставки со стоек, начал стучать глушак об днище и балку, когда сзади нагрузка в 100кг, загнал на яму и натянул патрубок на место соприкосновения балки и глушителя но один фиг стучит причем очень громко, помогите плз а то в пробках стремно стало стоять

Вообщем разочаровал мня гольф на счет звука (а так конечно эт просто супер авто), ну да ладно вот думаю исправить ведб инженеры ж не виноваты наверно в этом, стоит у мня пион 4200сд сзади в полке овалы пион 6909 и герцы 165 в дверях в штатных местах напроставочных кольцах все щели заклеены обшивка вырезана те герцам предоставлен весь объем двери, низов можно сказать ваще нет, понимаю конечно что аппаратура не хайэнд но и не супра же какая нить, настроили мне спец один за 3 сотки, стало чуть лучше но всё же, попросил мня тесть купить ему фм трансмитер, купил его поставил в его вольву 440 и просто поник, у него панас башка древнючая дешевая и колонки хендай за 200 р котрые я когдато покупал се и отдал ему покупал, бас качают объемный (относительно естесно), шумки у него естесно нет кроме штатной, пробывал пионер овалы отключить, не то, пробывал вставлять рамку за обшивку таким образом чтобы герцы былт бы в коробке, ничё эфекта ноль, просто обидно я уже ввалил 13к а разница между прошлыми супрой бошкой и мистери овалами незнгачительная только громкость прибавилась, просто я чё открыл эту тему, хочу шумку сделать и вот думаю ввалю монету а эфекта не будет, конечно можно буфер купить но нет возможности его возить, можно усь купить что я и тож хотел недавно сделать но вдруг просто громче будут играть и всё а мне громкости то хватает.