Все правильно, нужно обратиться к спецам. Дело в том, что у дизеля устанавливается так называемое «угол начало подачи ». Это тоже самое, что и угол опережение зажигания на бензиновых двигателях. То есть на старом ремне оно у тебя было одно, а когда ты поменял ремень ГРМ оно изменилось. Дизель вообще очень чувствителен к этому значению. Говорю, потому что знаю это. Сам занимаюсь ремонтом дизелей уже 15 лет. Можешь попробовать сам подрегулировать, но думаю, что вряд ли получится. Там нужен индикатор, специальная вставка для его крепления в ТНВД. Так УНП стоит установит где то 1000 руб. Это в Москве. В регионах, не знаю.