bibibika

Подскажите пожалуйста. Отключён разъём РХХ, если к нему подключить штекер - ХХ становятся ровно 2 тысячи. Дросселем регулировка не получается.

При отключённом РХХ - ХХ в районе 1200. Стабильно держит не прыгают.

а кто тебе что может сказать толком если ты сам толком ничего не сказал?

напиши, что именно дополнить надо. ( про расход скажу только через пару дней, сопливят магистрали, устраняю потихоньку )

моя машина.

Хорошо.

16 винтов, kr.

Капиталка полностью на оригинале. 14 тысяч после. с проточками, шлифовками и т.д.
Насос в оригинале VAG.

Масло 10.60 ликви мойли
ФИЛЬТР НЕ МЕНЯЛСЯ
 

Давление масла на 2х тысячах 2.7

при газовке до 5.1 доходило

Замер на полноценно-прогретую машину.

Зумер срабатывает среднем после 3х тысяч оборотов- и если продолжить езду - то замолкает спустя секунды 4-6

Срабатывает НЕ ВСЕГДА, мб по несколько дней не срабатывать, потом сработать 1 раз.

(т.к. зуммер раздражает, выкл/вкл зажигание, и продолжаю движение дальше, и всё хорошо)

До замены приборки таких вещей не наблюдалось. Потом купил другую ( моя уж слишком изуродована была), в стоке, но где то, что то припаяно, и т.п.

(кому чё интересно кину фотки, а то новички тут любят КОКОКО делать)

чисто механику я описал.

Насос ГУРа поменял, термостат поменял, ОЖ залил, подклеил потолок, передние колонки, протянул провода для 3 усилков, поставил колонки задние. подключать завтра буду.

напиши где встрянешь))