вот как выглядел наш стакан на заводе не крашеный
ржаветь должен сначала в местах сварки, если и отвалится так с любой опорой
 Мужчина
 Мужчина
		
	
		
	
		
						 Написано vp6bkru
						  19 December 2014 - 23:02 PM
 Написано vp6bkru
						  19 December 2014 - 23:02 PM
						
					
						 Написано vp6bkru
						  17 April 2014 - 09:21 AM
 Написано vp6bkru
						  17 April 2014 - 09:21 AM
						
					
Мент не прав, если ты выключил его перед жд.
Правый поворотник по правилам показываем при въезде на кольцо, потом выключаем и включаем снова при съезде с него.
Левый поворотник на кольце включается только при перестроении если кольцо имеет больше одной полосы.
Но в правилах есть оговорка что не надо мигать если это вводит в заблуждение других.
То есть ситуация получается на усмотрение мента, чем он и воспользовался.
Ошибка не грубая, если других нет, то должен был сдать.
						 Написано vp6bkru
						  01 July 2013 - 20:35 PM
 Написано vp6bkru
						  01 July 2013 - 20:35 PM
						
					
Да я зареген, просто ник у меня тяжело произносится.
						 Написано vp6bkru
						  02 September 2012 - 21:00 PM
 Написано vp6bkru
						  02 September 2012 - 21:00 PM
						
					
Это скорее для разбора обычных штекеров,всякие варианты пинцетов и толстых иголок не годятся,потому что с одной стороны нельзя ничем подлезть-стенка зазъёма идёт почти вровень с клеммой)))если не понятно про что речь,попробую позже залить фотку
						 Написано vp6bkru
						  21 August 2012 - 22:07 PM
 Написано vp6bkru
						  21 August 2012 - 22:07 PM
						
					
						 Написано vp6bkru
						  31 January 2012 - 15:17 PM
 Написано vp6bkru
						  31 January 2012 - 15:17 PM
						
					
 
				
				
        				  
        				  	Community Forum Software by IP.Board 3.4.7
Лицензия зарегистрирована на:  Golf2club.com


 Публикации
    Публикации