Setto

Поменял прокладку гбц все собрал, зарядил севший аккум, настроил завел....
Шепчет гидрики не слышно....проработал на холостых минут 20, контролька заряда на панели потухла после заводки, смотрю а лампочка на акуме темная( требует зарядки, а времени нет ехать надо), заглушил через мин 5 заводить 2 оборота тяжело провернул стартер, потом бодрее завел поехали....по приезду домой троит и трясет проехал ночью с печкой км 15, на след день собрался в гараж, троит трясет чуть поднял обороты поехал, доехал норм...убираю обороты на холостой( карб солекс, не пинать такой купил) сразу же заглох....и все акум сел.
Генератор выдает 13,6 при заводе авто, еще менял провод гены, но сделал не через стартер, а акум потом стартер.

Антифриз смешался с маслом, скинул голову, и оказалось что каналов под антифриз на блоке оказалось больше на 1 чем на гбц и прокладке гбц. На гбц в етом месте раковина примерно 5мм в диаметре и 2мм вглубь. Прокладка цела...
Если у кого есть фотки своих двс, или есть фото как должно быть буду очень благодарен.
Завтра сделаю фото своего блока, прокладки и гбц.