Antari

Пропала искра, вскрываю эбу, и вижу погоревшую штуку)) 

 

На ней написано 22 R 5% 3W, что это? Сопротивление? Дефицит? Если да то чем заменить... Извините за глупые вопросы, не шарю...)

 

Ремонтировали голову, валы соответственно снималась, ставлю, нолики совместил, вроде все ок! Вопрос вот в чем: если совместить метки шестерни распредвала и крышки гбц, должны ли в этом положении совмещаться "нолики" на шестернях распредвала? Вопрос 2: переставлял датчики со старой головы на новую, все ок, но один из датчиков не подходит, он меньше чем на новой, болтается в отверстии))) Мне бы номера датчиков головы.... Датчик находится у левого колеса, верхний правый! Голова 1.8 16 v 027

Здравствуйте! В Питере наконец то потеплело, это походу отразилось на моем гольфе! Стрелка быстро ложится на правый бок, термостат открывается, карлсон крутится, помпа нульцевая... И все бы хорошо, но вдруг появился стук, причем отчетливый и звонкий и только на холодный мотор... Прогреваешь- все отлично! Думал палец... Поснимал поршни,пальцы без люфта, с 1 по 3 поршень закосовались маслосъемные кольца ( в следствии перегрева?) плюс на поршнях присутствует нормальный обычный нагар, но на 4 поршне нагара как такового и нет, его можно спокойно стереть тряпкой. Впускные каналы гбц с 1 по 3 - чистые, в 4 присутствует масло... Значит стучал компенсатор? Причем один?! Куда копать?? Мотор 1.8 16v kr

Началось все с того, что начало грубо говоря пропадать зажигание на доли секунд, наблюдал это по тахометру, машина глохла, и сразу же подхватывала... Затем оплавился бегунок, заменил с крышкой, хватило не на долго, затем все стало хуже, искра с центрального провода пропадала вовсе, пропадет, а на следующий день заводишь как ни в чем не бывало... Заметил что в трамблере пластина с которой считывает ДХ погнута, исправил и это, опять хватило не на долго... Каким то образом догадался заменить центральный провод, все работало, ездило до сегодняшнего дня... Поехал по делам, заглох и все... Плюнул, пошел за катушкой, вернулся, думаю дай заведу, завелся, доехал до дома и встал опять. Заменил катушку, такая ж история... 

 

Слышал такую байку, что лопнувший кронштейн передней опоры двигателя, каким то магическим образом имеет взаимосвязь с похожими проблемами как у меня... От вибрации что ли..

 

Двигатель KR.

Особенностью данной машины является то, что на ней стоят мозги и от KR и от PL (для чего не знаю), отсоединил мозги PL (еще до проблем) работало и ехало нормально, но сверху мозгов PL стоит коммутатор, ну и конечно же если отключаешь его искры нет..

Здравствуйте. Стоит приборка, с 2-мя разъемами, по началу появилась проблема такого характера: прогреваешь машину, стрелка ползет, все как надо, едешь - тоже ничего вроде, а потом смотришь, а стрелка то уже лежит, бывает потом опять поднимется.... Поэтому приобрел другую такую же приборку, единственное пришлось шкалы на стандарт поменять, поставил, все работает кроме t двигателя и уровня бензина, на старой приборке со стрелкой бензина проблем не имелось...( Куда копать и куда лезть? 

Так же не нравится как дворники работают, не до конца опускаются, приходится кратковременным включением двигать их вниз...

 

Приборка 260/8, MOTOMetr, 950, Гольф 2, KR