alikrost

В один не прекрасный день пропало давление на холостых оборотах. Выражалось соответственно миганием лампы масленки. Приехал в гараж и, искренне надеясь, что дело всего навсего в сетке маслоприемной трубки, скинул масляный поддон (двигун 1.6 ez). Но, конечно, надежды не оправдались, когда увидел в нём металлические полоски неизвестного мне происхождения. Был созван совет в лице шаристого друга, в результате чего были приговорены вкладыши промежуточного вала. А именно развалился внутренний вкладыш, что характеризовалось соответствующим поперечным люфтом вала в том месте.

Собственно вопрос не в том какие номера вкладышей или как их туда запрессовать. Всё это уже было найдено на этом форуме и кое где еще. Вопросы в другом, причем один нубский, а второй очень нубский:

1. При запрессовке одного из вкладышей отверстие для его смазки совпало с соответствующим отверстием в блоке только наполовину. Мой косяк, не попал. Вопрос - насколько это критично? Стоит ли его аккуратно выпрессовать назад и повторить попытку? Можно ли выпрессованные вкладыши использовать повторно?
2. Времени заниматься этими вещами не очень много, по факту только выходные. Машина уже две недели стоит в гараже со со скинутым поддоном. В последний раз обнаружил, что на шатуны и близлежащие окрестности двигателя налипла всякая шняга в виде волосинок, мелких отдельных песчинок в небольшом количестве и наверняка пыли. Это писец, надо всё разбирать и чистить или это всё фигня, маслом вымоется?

Нубский вопрос - надо ли сливать масло, что бы снять кронштейн масляного фильтра?
По не знанию перетянул датчик давления, сорвал резьбу в кронштейне. Думаю снять кронштейн и поставить ввертыш.
Кстати немного стружки скорее всего попало в масляный фильтр. Его теперь можно выбросить?

Добрый день! Прошу помощи.
Настал наконец после аварии этот день и взялся я за восстановление передка 2-го гольфа.
Установил новый телек, поставил фары. А вот решетка по нормальному не налазит на телек. То что получилось выглядит откровенно ужасно. Присутствуют нефиговые щели между отверстием под фару в решетке и самой фарой.

Новые фары завтра сравню со старыми. С телеком и решеткой так не получится потому как решетка разлетелась в щепки еще при аварии, а телек весь кривой. Допустим фары нормальные, следовательно косячные либо телек либо решетка. Потому вопрос: какое должно быть расстояние между центрами фар?