Тимуровец

Давно ничего не писал, надо немного приподнять темку.  Забацал я как то себе заднюю полку

Передние Gti полусерпы (Kolhoz edishen)

 

Для данного блюда нам потребуются следующие ингредиенты:

— GTI накладки на арки
— пила (инструмент, а не глагол)
— монтажные скребки
— шурупы
— наждачная бумага
Берем GTI накладки и пилим, да-да пилим их нах…р! В данном случае у меня были китайские и мне было абсолютно не жалко.

Потом подгоняем, зачухиваем место среза, ставим, и радуемся)
Пока сделал только перед, зад делается аналогично.
P.S Найду пороги, куплю еще один комплект этого китайского г…

Давно ничего не писал, но за это время гольфик немного изменился, смотрим комментируем))

Итак, покатавшись немного на Nissane, потом на Golf 3, я снова на своем любимом автомобиле. Люди, я не знаю как он это делает, но обладая комфортным ниссаном я хотел вернуть Golf. Тогда это было не реально, потому как я продал его отцу. Ниссан стал сильно сыпаться и я его продал, хотел Golf 2, целого естественно не нашёл, купил Golf 3 1.8 AAM 97 г.в. Не поверите, но прокатиться на гольфе папы для меня было как эээ.... ну наверно для кого то на мазерати))  сколько эмоций!! он прет!!! Короче поменялись мы с папой + на разницу в цене я отдал ему свой кредит. Вообщем я опять на коне!! Ну и немного фото. 

Фото моего бывшего гольфика (сейчас его юзает мой брат) с моим настоящим.

Вчера нашёл задние фонари Hella Red Black, которые сразу же были отполированы и установлены.

Ну и немного мягкой торпеды и приборка с тахометром)

На днях нашёл заднее стекло с козырьком)

Приобрел диски Aluet R15

Ну вон наконец то мы оправились от нападении фуры и пользуясь случаем немножко изменили мордочку. Теперь гольфик выглядит вот так:

Прошло чуть больше с того момента как гольфик стал на замену двигателя и вот он снова поехал)))
Отчет о проделанной работе:
— низ RP — 30 000 после кап ремонта
— ГБЦ от EZ c валом от GU — полностью перебранная
— кпп ACD — замена всех сальников
— полуося увеличенного диаметра от GTI
— карбюратор от GU ( пока решается вопрос о установке моника)
Новое:
— выхлопная труба ( вся)
— бензонасос
— трос сцепления с автонатяжителем
— трос газа
— радиатор основной
— радиатор печки
— ремень ГРМ
— шестерня коленвала
— все фильтра
— бронепровода и свечи
— шаровые
— много всякой мелочи)

На очереди

- замена внешних гранат

- замена переднего стекла ( стоит оригинальное затертое до ужаса)

- масло в кпп ( бумаю будет LIQUI MOLI

- восстановление водительского VAG SPORTa + задние подголовники

- хочу линзы в передние фары, а посему разыскиваются прозрачные стекла и линзы.

На весну хочу нормальные тапки, а эти будут продаваться.

Владельцы 1.3 NZ, у кого проблемы с утренним пуском, плавающими оборотами и переливом, помойте расходомер (ту часть где находится лопатка) мне очень помогло. Было так утром завожу, появляются прогревочные обороты, через минуты 3 подают, и начинается колбасня мотора, когда стрелка ОЖ выходит их белой зоны обороты поднимаются и работа двигателя приходит в норму. После чистки все прошло, завожу и двигатель спокойненько прогревается.....

Тёма, а стекла жигулёвские чтоль? Нам не пойдут?

Таким я его купил!