Борис666

если ты не знаешь, зачем тогда пишешь?
бензонасос накачивает в карбюратор, а педалью ты наливаешь в впускной это вообще разные вещи.
видимо настроить родной не удалось, раз поставил солекс.
почитай внимательно книгу как должен работать карбюратор pierburg 2e3.
при чём тут вообще грм

то что пишу знаю,не тебе меня учить это точно!То что педалью газа подаётся бенз во впускной коллектор тоже вкурсе,так иногда бенза и не хватает чтоб завестись,от 5 раз качания педалью свечи если ты в курсе не зальёт!Мой 2е2 просто напросто здох,настроить его проще простого,а поменять дорогостоящие датчики и механизмы у меня не было желания,сумма ремонта в 8 выливалась,а на солекс я бесплатно переделаю,так как разбираюсь.Чё книжки читать,приндцип один!!!ГРМ это газораспределительный механизм,незнаю что ты подумать,может ремень))))Короче автору совет покачать педалью газа и вручную приоткрыть заслонку,она там открывается в ручную легко,живая,либо нет би пластина не важно.

для чего 5 раз? чтобы залить свечи ?
воздушная заслонка на холодную должна быть полностью закрыта.
рукой он её не откроет, если исправен узел биметалической пружины.
т.е. сначала мотор должен прогреться, прежде чем завестись ?
у него нет 3х позиционника.

у меня правда 2е2,на 1.3 точно не знаю какой карб,но думаю что приндцип один,ничего там не зальёш!!!чтобы лучше заводить,на карбюраторных машинах лучше немного накачать бензин,лучше конечно бензонасосом,но можно и педалью газа.У меня по крайней мере так заводилась)),после чего,переделываю карб под солекс,но это уже другая история.Если немного приоткрыть воздушную заслонку,заведётся и работать будет лучше,полностью недолжна быть закрыта,так как не будет поступать воздух и смесь будет слишком богатая,из за чего,сбои при работе грм.

да пусть пишут что хотят))я не обращаю внимания))самое главное пусть советы дельные дают)))Короче сегодня такая хрень в -10 завёлся,проехал примерно 50 км,потом в запчасти около дома и тут началось(((не завелась,хотя движок горячий,реле щёлкает,стартер ноль эмоций,замок зажигания проверил так:отсоединил фишку от замка и завести попытался напрямую,это я умею,приходилось заводить.значит проблема либо во втягивающем либо в реле стартера,не хочу я стартер завтра снимать,уж очень он неудобно снимается((.и просьба прислать где какой предохранитель и реле находится,а то книжки нетуу меня 1.6 автомат 84 год

Че еще у тебя не работает?Давай сразу во все разделы по новой теме

а тебе то какая разница?я же в теме пишу о проблеме,а проблема подходит и к тому и к тому разделу,а не от балды!по существу отвечай!