seriy

а как бублик потом прикручивать, если он вместе с коробкой будет? Удается его прикрутить? 3 болтика на поддоне двигателя? А с АТФ как быть - надо заливать в бублик перед установкой или нет?

Гидротрансформатор ставистся вместе с коробкой. Только болты крепления коробки с движком доконца не затягивай, т.к. ГТ упрется в приводной диск и совместить отверстия под крепежные болты будет очень тяжело. Далее совмещай отверстия крепежа и через "окно стартера" закручивай крепежные болты. (Стартер конечно должен быть снят!) Прокручиваем махавик и поочередно скручиваем болты Приводного диска и ГТ, затем дозатягиваем болты крепящие АКПП к Движку и ставим стартер. Вот както так!

тут ещё важно не только как часто меняли жидкость, но и на ЧТО.....

Присоединяюсь...

Короче сначала симтомы а потом кирдык...

Один момент с Р на D через R и обратно имеется точок и не сказать что удар это нормально? сравнить несчем мне. а на ходу достаточно все плавно без провалов

Есчё вопросик ресурс есть какой то на них?

Ресурс конечно есть автомат как и всё на земле вещь не вечная... Но все зависит от Ваших предшественников... Если масло менялось своевременно, хозяин следил за его уровнем, то проживет такая коробка долго и счастливо..., ну а если до Вас поездил "ЕЗДЮК" то горе такому автомату и его обладателю... Суди сам всё в твоих руках... Удачи!

Ни чего здесь жечь ненадо! А поставить вот такую пластиковую крышку! (см. фото)
http://content.foto.....2012/1/s-2.JPG

День добрый. Не включается задняя передача. на Гольф-2 двигатель 1,3 МН. Либо вообще не втыкается, либо вместо неё, включается первая. Точно не кулиса, уже проверял. Видел тут была схема коробки подобной. Там была отмечена толь муфта, толь ещё чего, которую надо повернуть. Переолпатил форум до мая 2011 года, не нашел (( Скиньте пожалуйста кто знает эту схемку с отметкой ??

Не понимаю причем тут коробка с мешалкой раздел то про АКПП!!! Тему нужно было создавать в разделе Трансмиссия!