Frenki27

Свой брал год назад за 60тыр, но вложился первые месяцы от души еще на 40 тысяч. По хорошему меняно из железа мало чего: аккум, передние аморты, музыка, ну и комплект колес на лето и докупил зимние тапки...остальное - комплект серпов, молдингов, пластик и так мелочи....из серьезных косяков было: закончилось сцепление(выжимнои по моему полетел, не помню), сразу в купе с ним был заменен масленый насос, плюс сломался педальный узел...из мелких косяков: закипел один раз прям от души(виною гнилая проводка, вылечилось скруткой за место контакта "мама-папа"), и одно время не заводилась на горячую (масса на корпус была в грязи)

в остальном всегда был уверен что если надо ехать то на нем доеду точно, только с характером он мразь( пока не отмоешь его так на холостых колбасит, я конечно понимаю что чудес не бывает, но все же %)

Благодарю за ответ, теперь я больше верен что возьму именно гольф 2, если не повлияют какие-либо иные, не зависящие от меня планы и ситуации)
Так же отдельная благодарность отписавшемуся первым на мою вопрос "оптимисту", Спасибо.
Рад что я был услышен, надеюсь на этом сайте на долго)

Приветствую обладателей и обладательниц Golf 2. Собственно как и у многих у меня тож возник вопрос. Реально ли взять Golf 2 в районе 50-70 тысяч рублей с двигателем 1,6 или 1,8 на механике в приличном состояние, что бы после его покупки хватало заменить расходники, что бы ездть с приемлемм комфориом и не особо волноваться о возможых серьёхных поломках (хотя они могу возникнуть на любов авто, не смотря на возраст "рассовую" приналдлежность)))?
P.S. прошу объективного ответа и, если это не затруднит Вас, пояснить свой ответ.
Спасибо за понимание. Заранее благодарен.