Если мне не изменяет память, для EZ - 47 градусов (+-3).
А тарахтение у тебя на холостых или под нагрузкой (детонация)? От изменения УЗСК зависит и УОЗ. То, что холостые изменились - это ушел УОЗ. Сначала выставь УЗСК (зазор) по прибору (простой внешний электронный тахометр из тазомага, как правило, позволяет мерить УЗСК). А потом настрой УОЗ (опережение).
Спс .Всё решил ,выставил угол замкнутого сост.конт. и уоз .
Сейчас даже лучше чем было .
Но движок всё же стал чутка громче работать (тарахтит немного).