Slider235

Попытался воспользоваться гуглом - в основном попадаются советы как раскодировать балалайку. У меня другая проблема: оно, при всей своей навороченности, читает строго аудио-ЦД, хотя привод стопудово дивидишный. Оно отказывается читать MP3. Оно может читать и то и другое, при условии, что нужно отдать многие сотни денег за родной модуль, который включает все эти возможности. Появилась идея подключить к балалайке внешний твердотельный MP-3 плеер, но куда - не пойму. Внимательно осмотрев балалайку, я пришел к выводу, что внешний аудиосигнал на нее можно подать строго в цифровом виде. В интырнетах проскальзывали мысли об альтернативных разработках наших китайских товарищей, позволяющих вполне бюджетно решить вопрос, не куроча магнитолу, но конкретных ссылок никто не предоставил. Буду весьма признателен, если подтолкнете в правильном направлении. Балалайку заменить не предлагать - уж больно много на нее в машине всякого полезного завязано, она там с завода стоит.
Заранее благодарю за толковые ответы.

Дожив до 40 лет, сменив 8 машин, пришел и я к "гольфу". Требования к самобеглой коляске были следующие:
1. Чтоб стоил мало денег
2. Чтобы был сделан не в РФ/CCCР
3. Чтоб был прост как унитаз
4. Чтоб не просил каши слишком часто
5. Чтобы на дачу-охоту-рыбалку-пострелушки мог по говнам проехать
6. Чтобы на работу возил и обратно.
7. Чтоб был лаконичен в дизайне, небросок и без особых примет
8. Чтобы не ржавел как опель или форд
9. Чтобы запчастей - на пятак ведро
10. Ну, чтобы была крыша над головой, в крыше - люк сдвижной, а зимой в салоне тепло и минимум комфорта.

Итогом выбора и стал гольф-2, трехдверка, мотор RP 1.8 90 л.с. 91 год, ввезен в 2005, сменил двух хозяев, кузов не ржавый, не убитый, был полностью перекрашен довольно сносно, если и били - не заметил где, двигатель в норме, чуть плавают холостые, но не фатально, чуть сопливит прокладка клапанной крышки, коробка механика пятерка, салон сохран на 4 балла, имеется центральный замок, сигналка какая-никакая, балалайка с вполне годной акустикой и приятным звуком. Есть родной сдвижной люк с ручным приводом. Преждний хозяин заколхозил довольно годно работающие электростекла, навтыкал в салоне подсветку из красных светодиодов в ноги и приборку, прикрутил "бублик" вместо родной рулилки и понавставлял каких-то чудных фар без рифления на стеклах. Труды прежднего хозяина машинке оценил, беспроблемный аппарат, сел, завел и поехал. Подвеска почти в норме, передние амортизаторы уже поют свою лебединую песню, но месяца два еще протянут, через них подвеска не по-гольфовски мягкая, жаль, ненадолго это. Аппарат в городе просто чудо как динамичен и маневренен, именно то, что мне было нужно. В городе берет свою десятку на сотню, если не хулиганить, за городом - около семерки. Позже замерю точнее. Сегодня отдал приобретение под замену масла, всех фильтров и ремней. Пока только одна фотка, как раз после успешного теста машины в весенних дачных говнах, но ветку намерен продолжать и пополнять, помою ласточку - выложу полную фотосессию.