stack98dhg

Посмотреть на зуммер, как он выглядет и где находится, можно в моем Бортовом Журнале

http://www.drive2.ru/l/3445144/

Сегодня перебирал датчик уровня топлива и замерял изменение сопротивление: пустой бак - 275 ом, полный бак - 30 ом

 

 

Помогите! У меня примерно такая же ситуация, только наоборот, если начинаю интенсивно нажимать тормоз, то обороты повышаються, а если на хорошо прогретой и стоячей машине выдергиваю из ВУТ трубку с обратным клапаном, то по идеи мотор должен заглохнуть от лишнего воздуха, а у меня обороты увеличиваються! что это может быть?

 

 

 

И что это было?

 

сам гадаю, есть мысль что наоборот нехватает воздуха где-то, например засорился канал карбюратора. 

о, круть) а где рекомендация перед началом работ прокачать педальку? =)) 

это лишние, не надо ни чего прокачивать, все и так нормально стягиваеться, главное ВДшкой пшикнуть в место соединения с ВУТ (это такое резиновое уплотнительное кольцо на корпусе ВУТ), можно вместо ВДшки какую-нибудь силиконовую пшикалку главное чтобы смазка проникла вглубь и тогда легче будет стягиваться.

я вот так снимал и проверял клапан

http://www.drive2.ru...ournal/1931716/