IPB Style© Fisana

Перейти к содержимому


shok

Регистрация: 13 May 2011 11:06
Offline Активность: Mar 30 2012 11:07

Мои сообщения

В теме: Диагностика 5 передачи

24 January 2012 - 08:11 AM

Там на валу, вилку держит небольшой стопор, его отверткой поддеваешь и вверх, потом нужно за шлицы вала вращать этот вал, вилка по резьбе и выйдет вверх. Чую не понял) Пока не увидишь, не поймешь)

Спосибо огромное это я и хотел услышать, просто стопор довольно туго двигается, я боялся его сломать, хотел услышать подтверждение.
У меня коробка на машине висит,плохо видно что происходит со стопором когда пытаешься его двигать.

В теме: Диагностика 5 передачи

23 January 2012 - 20:42 PM

Не хами, проверь уровень масла в коробке.

По моему я не хамил, а если уж кто и хамил то не я начал.

В теме: Диагностика 5 передачи

23 January 2012 - 19:53 PM

пятую передачу вообще можно полностью снять не снимая коробки с авто.вообще при прочтении элементарной книжки это все есть. но с таким вопросом у меня сомнение стоит ли лезть смотреть подшипник при том что возник вопрос о снятии шестеренки?

Если ты такой умный то объясни как снять вилку 5 передачи, для того чтобы снять шестерню.

В теме: накат

21 December 2011 - 12:15 PM

по номерам все сток, вискас не вытек и пусть не течет!

1.Проверь сход развал всех четырёх колёс.
2.Проверить надо вращение, задних колес в поджатии, для этого надо вывесить морду, а задние колёса поднять под рычаги, может у тебя длины рубашки ручника не хватает.
Не смотря на то, что на задних колёсах сход развал не делается, всё равно надо навешивать и тестировать развал и схождение, это покажет соосность всех колёс выработку салентблоков и просадку пружин.

Если машина занижена или слишком завышена то в шрусах возникает повышенное трение.