zezinchik

Доброго времени суток! У меня гольф2 дизель 1,6 JP, приборка с часами. Раньше было все норм. Включаешь зажигание, лампочка температуры немного помигает,а потом тухнет и все норм, во общем как и должно быть.Потом немного не хватало антифриза, лампочка начинала мигать и стрелка температуры уходила дальше красной зоны (периодически, например на поворотах). Сейчас подлил антифриз , стрелка на месте, а лампочка постоянно мигает.Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема? Заранее благодарен!

таже ерись лампа мигает не знаю что за муха ее ...езжу так.помогите она достала невыносимо(

масса с мозгов на движок.часто бывает проподает. тачка начинает жрать пердеть чорным дымом и не едит.нужно все проверить плохой контаке окисление.

Кстати на счет толковых хлопцев))) особенно Тазоводов любителей поунижать "совсем старые некачественные немецкие авто"))) Спросите любого владельца великолепного автомобиля "Девятка" гремит ли у него салон, он будет бить себя в грудь как Кинг-Конг(ладно ребра себе не переломает), что у него в девятке "ВААЩЕ НИ ЧЁ НЕ ГРЕМИТ И НЕ СКРИПИТ")))) Дак вот таких к себе ни когда не садите к себе в машину, так как услышев малейший скрип вы услышите что у вас салон АЩЕ ВЕСЬ СКРИПИТ!!! А потом он будет рассказывать всем своим товарищам по "Тазобратству" какая плохая неудобная машина гольф (видимо жаба душит тихонько что нет ума содержать такое авто). Я лично когда слышу такое в адрес своей машины просто улыбаюсь, а ежели не в моготу слушать шлю накуй.
Простите что ушел от темы)))) Просто достали

таких не садим они слишком заняты.под своим авто руки по локти в мазуте

У меня подобная хрень была, проблему нашёл сразу. Но пока ещё не поменял. Остановился на запрессовки сайлентблоков. Кстати никто не знает как их можно запрессовать в простом гараже!?

я не понял в чем проблема в разбитых сайлентблоках или в рычаге?

кустарным способом пресуют молотком))),киянкой. предворительно можно нагреть рычаг,а сайлентблок охладить реч о большом сайлентблоке.тиски тоже вариант.лично я видел как человек обошолся пнем и тяжелым молотком пресовал тот сайлентблок что по больше.на маленький точно тиски нужны.

спасибо всем ))))))