masterzep

Написано masterzep 05 October 2012 - 11:08 AM

Написано masterzep 27 September 2012 - 11:09 AM

Написано masterzep 23 September 2012 - 16:34 PM

Написано masterzep 21 September 2012 - 11:12 AM

• 2

Написано masterzep 20 September 2012 - 20:04 PM

Возможно было, но -

• 2

Написано masterzep 18 August 2012 - 13:05 PM

Написано masterzep 29 July 2012 - 09:01 AM

Написано masterzep 24 July 2012 - 16:56 PM

Заходят в голову мисли собрать второй проэхт на базе Г1 или Г2, Г3, турбо ВРШ + синхро, шоб ипашило так, чтоб уши закладывало

Какие есть недорогие решения для онлайн настройки шестикотловника? Мегасквирт (только он что, не умеет зажигание?)?
VEMS?

• 2

Написано masterzep 12 July 2012 - 18:36 PM

При построении проводки надо знать с каких выводов ЭБУ получает данные прошивка. В разных прошивках назначение выводов различаются. Это в часности относится в ДТВ. Так же если вы строите турбо с участием клапана наддува (используется штатный "нормально закрытый" клапан адсоббера), провода адсорбера трогать не стоит.

П.С. Заранее определитесь на чьей прошиве работать, чтобы потом не переделывать с матами.

П.П.С. Еще полезности для понимания
Колодка контроллера


Схема для параллельного впрыска


Схема для фазированого впрыска


Перепайка тахометра VDO, приборка с двумя разъемами
http://www.golf2club...dpost&p=1315767

Прикрепленные файлы

•  Назначение контактов ЭБУ Bosch M1.doc   86К   35 Количество загрузок:

• 3

Написано masterzep 10 July 2012 - 13:52 PM

+1 за мануал для начинающих!

Предлагаю дополнить вставками чертежей кронштейна ДПКВ для готового ВАЗовского колеса...

• 6

Написано masterzep 27 June 2012 - 12:07 PM

Написано masterzep 26 June 2012 - 15:25 PM

Капот выгорел на солнце

• 1

Написано masterzep 16 June 2012 - 11:14 AM

Написано masterzep 12 June 2012 - 17:03 PM

Написано masterzep 10 June 2012 - 11:11 AM

Баян, но вспомнилось

• 3