gorets

Я ставил от ВАЗ 08, правда мотор EZ. Была аналогичная проблема после сварки. Заводилась с очень большими проблемами (в конце пришлось заменить стартер). После 20 попытки заводилась и работала идеально. Заменил все, что было связано с топливом. В конце добрался до коммутатора- поставил восьмерочный и счастье. На моторе PN коммутатор от 8- ки точно не работает.

У меня аналогичный мотор и коробка.

Брал комплект SACHS 3000 286 001. Все необходимое для замены было в комплекте и даже болты креления и смазка шлицов первичного вала КПП.

Дополнительно заменил задний сальник коленвала двигателя Hans Pries 101 410 755, втулку направляющую выжимного подшипника VAG 020311107D, втулку стартера VAG 113 301 155, сальник первичного вала кпп Corteco 12017266, cальник выжимного штока КПП Corteco 01020437.

Второй год полет нормальный.

Менял давно. Делал сам, с обрезков труб.

Необходимо подготовить заранее любой болт М10, шаг резьбы 1мм и колпачок  для заглушек тормозных трубок.

Проблема была вытащить (выбить) старый

Также необходимо поставить метку центра оси сайлентблока. А то потом будет упираться в кузов

Раньше писал на соседнем сайте. Ссылка

https://cloud.mail.r...мопривод ДЗ.doc

Здесь видео как работает узел.

https://cloud.mail.r...ермопривода.mp4