Gufon

У меня стоит 195х60 ширина 6j. Цепляет только передние левое колесо при вывороте влево или торможении.

Спасибо за развернутый ответ.датчик я давно заменил и у меня все работает,просто хотелось всё-таки знать на будущее схему проверки,да и ещё много кому пригодится.
Мой старый оригинал выдавал сопротивление на 100 больше нового.

начнем с того что для дтож на приборку другая характеристика нежели для тех, что на мозги

далее в таком же исполнении есть датчики Т масла, у которых характеристика тоже чуток другая

Хорошо.а какая характеристика то???

Но способ проверки соответственно остается прежнем??

Потому что на 2-контактном корпус непроводящий и плюс или минус идет на клемму, а на одноконтактном - земля идет на корпус.

Вообщем при таких замерах все 3 датчика показывают примерно одно и тоже сопротивление...

Но 1 из нит заведомо не исправный.2 других рабочие.Вчера проверял на авто.показания сравнивал с доп. электронным датчиком+приборка у меня от б3,там куда более понятно где 90.

Как так,я так и не смог понять.

 

Все 3 датчика не исправны если верить этой таблице.

 

 

Сопротивление одноконтактного датчика мериться относительно его корпусу.
Ниже данные от немецкого мануала на Golf 2 для датчика температуры ОЖ относительно показаний панели Digifiz. Из этого можно примерно понять, при каких температурах какое должно быть сопротивление:

295 Ом - горит 1 сегмент
180 Ом - горит 4 сегмента
48 Ом - горит 16 сегментов - до конца зелёного
42 Ом - горит 17 сегментов - индикатор мигает
33 Ом - мигает все сегменты - предупреждение 124°C

 

Таким сопротивлением там даже не пахло.Все 3 датчика при температуре 30 выдают сопротивление в 800-900Ом.Да и пообще даже при нагреве до 100 градусов сопротивление не так сильно меняется.Однако при установке на авто все работает как надо.

Так же, в виде второго контакта выступает резьба.

А разве таким способом мы не проверяем сопротивление самого корпуса.ведь терморезистор стоит именно внутри корпуса,почему тогда на 2 и более контактных датчиках меряют именно с клем а не корпусов.

Я тоже мерил сопротивление способом который вы предлагаете но в таком случае не один из 3 датчиков,2 из которых  новые(причем не китай,тайвань).Все 3 датчика не исправны если верить этой таблице.