stopkran

Приобрел значит себе зарядное устройство(подогнали в общем)
Решил я подзарядить свой аккумулятор,в принципе он и так нормальный был просто год езжу только на работу 10 минут туда и 10 минут обратно.Следовательно заряжался он не ахти.
как только подключил индикатор зарядки был на третьем делении,через час упал до второго а через семь часов до первого(((((
на аккумуляторе напряжение 12.97 вольт,на зарядном 10.69 вольт,вместе 13.13 вольт.
так вот я и не пойму правильно оно работает или как,я так думал что индикаторы должны в обратном порядке показывать?

вот оно сие чудо


что то не по нашему написано сзади и с боку,но я так и не понял(((





собственно сам аккумулятор

возник глупый вопрос))))
ke-jetronic
GX 1.8.
куда крутить винт СО?
по часовой стрелке смесь и расход увеличивается или наоборот уменьшается?
не могу понять в какую сторону крутить,и что при этом происходит.
может я не умею пользоваться поиском?))))но по этой теме ни чего не нашел((((

народ! кто подскажет номерок дистанционной втулки рычага,которая вставляется в саленблок?

такой вопрос?
при старте на холодную немного плавают обороты,нужно помыть воздушный клапан пуска холодного двигателя,а как и чем не знаю.(((
просто боюсь напортачить что нибудь(((
может кто чистил и подскажет как енто сделать?
на картинке он под номером 16!

нужно ли снимать и разбирать коробку при замене сальника приводного вала?
а то масло вытекает на привод,шрус накидывает это масло на выпускной коллектор и идет дым с вонью((((