vengr

Я заморачиваюсь с ним потому как стоит вазовский генератор.И с установкой января и ручейкового ремня,появилась проблема с натяжением.Слишком маленькое пятно контакта на шкиве гены.Свистит ремень.

Народ помогите решить проблемку.

Хочу на свой KR поставить натяжитель ремня генератора от ABF.

Фото не мое.

В принципе он подходит.Только правое вернее отверстие не совпадает.Но его можно пересверлить.

Проблема в том,что корпус натяжителя справа пружиной упирается в передний фланец ОЖ.

 

Кто знает? По моему на АБФ этот фланец повернут вправо.В отличии от КР,у которого он повернут влево.

Так ли это?

 

Народ подскажите,зачем на дросселе абф перед заслонкой наплыв сделан? При начальном нажатии на педаль,заслонка сначала проходит наплыв и только потом начинает отрываться.
На америкосовских форумах видел,что люди стачиваются её. Стоит ли это делать или оставить как есть.
Буду ставить на январь.

Может было уже.Оторвался под корень разъем от датчика температуры ОЖ двухконтактный.

Подходит один в один разъем датчика детонации ваз,газ

как вариант скинуть голову :), а так все нормально вытаскивалось :) - правда 16в был, но не думаю, что разница есть.

Как вариант,но старый не хочется по возможности разбирать.А то как пришло время менять,у него второе дыхание открылось)прет как угорелый)

Не вариант что вот ЭТО поедет лучше и безгеморойней,так что может и обратно придется ставить)

подстаканник говорите...

Народ подскажите,Фланец катализатора,который к штанам крепится на 3 болта,от чего нибудь подходит?

От тазов или газели? Родной не могу найти

Народ,сильно не бейте.В поиске нашел пару похожих тем,но так до конца и не въехал.
Сегодня в очередной раз чуть не обос@ался при обгоне на 2х полоске.Машина(2е2 1.6)разгоняется до 110 и упирается.Тапка в пол.Недавно чистили и регулировали карб.Сказали что вторая камера не открывалась,но теперь все в порядке,катайся.Но чем больше я катаюсь,тем больше прихожу к выводу что она до сих пор не открывается.
Завожусь отлично,разгон хороший,но на скоростях за 100,пинка под зад не чувствую).Сегодня первый раз снял карб самостоятельно посмотреть что к чему.При осмотре обнаружил порваность шланга между пневмоприводом ДЗ1 и электромагнитным клапаном в местах подсоединения.Устранил.Проверил мембраны уск насоса и экономайзера-все в порядке.Располовинивать карб как то не решился.При открытой ДЗ1,ДЗ2 не клинит,вращается свободно.
Так из за чего может не открыватся вторая камера? Только из-за мембраны пневмопривода?

Да,еще вопрос.На "голове" у пулдауна откручивается заглуша под шестигранник на 4.Я по незнанке открутил ее,глянул внутрь и закрутил до упора.Но оказывается там зазор есть какой-то.Ка теперь регулировать?

Ещё.Крышечка с пулдауна внутри имеет носик,который упирается в мембрану.Так у меня,в месте их соприкосновения на мембране имеется дырка.Типа как проткнута.Должно такое быть или нет?

монтажная пена..... дабл фейспалм....сикель не порви, колхозник

Смотри сам не порви,придурок

Господи,какие же здесь все петросяны!

Винил под кожу-вариант

Нашел!!!Подробный фото отчет.Может пригодится кому:
http://forum.volkswa...?showtopic=9156