кирилл1799

Если это происходит в холодное время года, не работает система подачи теплого воздуха. Банально обмерзает карбюратор. Но стоит остановиться, заглушить двигатель и подождать несколько минут, проблема исчезает. Даже не представляю, как выжим сцепления может снизить холостые. Повысить может, особенно, при густом масле в коробке.

ты меня не правильно понял.не выжим сцепления,снижает холостые,а они такие и есть,точно также можно просто выключить скорость и они тоже будут 500об./мин.а как протащишся пару минут при меньшей скорости они поднимаются до нормы

Была точно такая же беда.Оказалось не работал электроподогрев пускового устройства карбюратора 2е3(закисло соединение спирали подогрева на массу)После восстановления подогрева глохнуть машина перестала в конце прогрева.

эта такая спиралька,типа вольфрамовой где пружина би-металическая стоит???

На 2E3 должно быть так. Перед пуском один раз нажать на педаль газа, чтобы воздушная заслонка закрылась. Завести двигатель и больше при прогреве педаль газа не трогать. Начальные прогревочные обороты должны быть 2000. При прогреве обороты должны постепенно падать сами, педаль не трогать. Падать они будут где-то до 1000. После окончания прогрева, т.е. когда стрелка температуры антифриза выйдет на белую риску, обороты сами должны начать постепенно расти. Это признак является окончанием прогрева. В этот момент ещё раз нажать на педаль газа, обороты упадут до 800. Всё. Можно ехать.

так тоже пробовал.они после 1000 начинают не расти а падать до 400-500 и дрыганье педалью не помогает,а помогает только если заглушишь,подождешь пол минутки и снова заведешь.и все холостые в порядке.