malmi

Схема зажигания


Схема стабилизации ХХ


С 1 вывода катушки зажигания второй провод идет на вывод 17/1 ЭБУ холостого хода и третий, через блок предохранителей, на приборку, тахометр вроде

Спасибо, буду дальше копать.

Долго не мог понять почему мой  КР потерял искру. Искра была с центрального провода, но слабая, и терялась в трамблере. Замена катушки и коммутатора ничего не дали. Сигнал с коммутатора прослеживался до первички катушки зажигания. Подумал, что что-то подсаживает напряжение сигнала с коммутатора и откинул один разъем со сдвоенной фишки катушки и, о чудо, машина завелась. Насос включается. Теперь не пойму, что я откинул. Ребята, объясните, пожалуйста, куда уходят провода с вывода "1" катушки зажигания. Один, зелёный, идет от коммутатора, через блок управления опережением зажигания. А куда идут другие провода со сдвоенной фишки?