Публикации
Мужчина
Да чет читая отзывы и слушая знакомых о качестве покраски и скорости коррозии патриотов, никак его покупать не хочется
Wana
Регистрация: 13 Aug 2007 14:09Offline Активность: Nov 18 2022 13:52
#1811018 новая лада,ваше мнение
Написано
17 December 2015 - 19:22 PM
#1810610 Второй
Написано
14 December 2015 - 23:57 PM
Ну мало ли прижмет и придется продать. Вобще хочу взять форика. Тогда, с одной стороны, гольф становится не нужным. А с другой, я две недели в гараж не заезжал, четыре выходных провел благообразно, как нормальные люди их проводят: типа культурные мероприятия, просмотр телевизора (заставили), навестил родственников, попил вина с друзьями.. И понял, что нифига я не нормальный, в вскр плюнул на все, рванул в гараж и с удовольствием отскребал грязь с движка. Я стал маньяком)) Поэтому, во-вторых, получается гольф нужен, чтоб отводить душу и в нем ковыряться.
И справедливости ради, подсчитал расходы за четыре года. Если не брать в расчёт все эти свапы, электроништяки, замены салонов, колес и прочее, то реально вышло тридцать с небольшим тысяч. Это копейки, по сути, сами понимаете.
И справедливости ради, подсчитал расходы за четыре года. Если не брать в расчёт все эти свапы, электроништяки, замены салонов, колес и прочее, то реально вышло тридцать с небольшим тысяч. Это копейки, по сути, сами понимаете.
#1810059 флуд 24/7
Написано
10 December 2015 - 22:42 PM
Ну да, вы еще ежедневное, недельное и полугодовое обслуживания вспомните ) Наши люди в основной массе так устроены, что пока не сломается, хрен кто полезет чего-то проверять. Единственное, что заставляет соблюдать хоть какой-то орднунг - это потеря гарантии на новых машинах и попадание в случае поломки на деньги. В остальных случаях пословицы про жареного петуха и "пока гром не грянет.." очень характеризуют наш менталитет.
#1809319 флуд 24/7
Написано
06 December 2015 - 00:52 AM
Да где крыло болтами прикручено под капотом, на этой плоскости и смотри, между болтами, в районе середины выштамповка фв-ауди в четыре кольца, ну, стандартная в общем. Она небольшого размера и под краской в глаза не бросается.
#1809211 ПОМОЩЬ В ПОИСКЕ НОМЕРОВ ЗАПЧАСТЕЙ
Написано
04 December 2015 - 23:41 PM
Могу в картинках объяснить.
Кстати, по тому же принципк ищутся запчасти от стартеров.
Кстати, по тому же принципк ищутся запчасти от стартеров.
#1809207 ПОМОЩЬ В ПОИСКЕ НОМЕРОВ ЗАПЧАСТЕЙ
Написано
04 December 2015 - 23:29 PM
Смотришь номер на своем трамблереТоварищи, подскажите пожалуйста для PN, номер крышки трамблёра, а то там какая-то разница с крепежом(разные они) на трамблёр и я оказывается не ту, которую надо поставил 2 года назад ))))
Открываешь етку или элькатс, выбираешь машину, год, идешь в электрику.
Находишь строку "список распределителей зажигания 1,6-1,8". Ищешь там по номеру своего трамблера. Запоминаешь его номер по порядку в таблице. Допустим 12 номер по порядку, 050 905 205 C, bosch, применимость PN,RF,EZ.
Возвращаешься в корневой список электрики. Выбираешь следующую строку: "распределитель зажигания 1,6-1,8".
Смотрим крышки, позиция 2. Их несколько ( за 88 год их три, например). После столбца с описанием детали "крышка блаблабла" идет столбец с непонятными цифрами. Ищешь тот, где есть цифра 12. Это и будет нужная тебе крышка, она соответствует порядковому номеру трамблера, который был в списке распределителей.
#1808895 флуд 24/7
Написано
02 December 2015 - 20:57 PM
Ханс прайс возьми
С vwts:
546 - Италия (расширительные бачки, троса спидометра, тормозные диски и цилиндры LPR Mitelli и.т.д. Хорошее качество
С vwts:
546 - Италия (расширительные бачки, троса спидометра, тормозные диски и цилиндры LPR Mitelli и.т.д. Хорошее качество
#1808748 Установка корректора фар.
Написано
01 December 2015 - 21:48 PM
Тогда да, регулировка работает. Корректорам кирдык. Я посмотрю в гараже, где-то вроде валялся запасной. Вскрыть его недолго, может и реально будет починить по интернету)
#1808412 1.8gx челябинск
Написано
29 November 2015 - 10:54 AM
Ну я б не сказал, что прям уж дичь. Оформление достаточно строгое, без всякой этой современной китайщины. Подсветка глаз не режет. Бортовой комп есть. Углы верхние вот только не очень смотрятся, но привыкнуть можно. Так-то вполне неплохо.
#1807522 Второй
Написано
22 November 2015 - 12:20 PM
Сгонял седня на дачу. Красотааа!!
Дороги нихрена не чищены, в снегу машина рыскает, встречки идут вплотную, сплошной экстрим. Аж вспотел при рулежке. Приехав обратно в город, чую: что-то не так, сзади меня все время пытается кто-то догнать при маневрах. Остановился, посмотрел че не так? Ага, понятно
Отвык от зимы-то и забыл, что жопу сильно снегом закидывает. Надо следить.
Всем фольксваген, посоны))
Дороги нихрена не чищены, в снегу машина рыскает, встречки идут вплотную, сплошной экстрим. Аж вспотел при рулежке. Приехав обратно в город, чую: что-то не так, сзади меня все время пытается кто-то догнать при маневрах. Остановился, посмотрел че не так? Ага, понятно
Отвык от зимы-то и забыл, что жопу сильно снегом закидывает. Надо следить.
Всем фольксваген, посоны))
#1805924 флуд 24/7
Написано
11 November 2015 - 22:38 PM
Кому колено запилить?
Офигенно. Я залип на все время просмотра
Офигенно. Я залип на все время просмотра
#1805093 Что это в дренаже ?
Написано
06 November 2015 - 12:44 PM
А нахрена она нужна-то? На моем тоже стоит с правой стороны, думаю убрать её нафиг.
#1805087 rüstige Großmutter aus Kursk
Написано
06 November 2015 - 12:37 PM
На 02А разгон ни разу не вялый. Надо по передаточным числам подбирать, под свою манеру езды, их хуева туча всяких разных была.
У меня сейчас стоит AYK, она мало чем отличается от 2у по передаточным, так же часто приходится ручку дергать для переключения. Со светофора на ней стартануть быстрее всех вобще не вопрос, но для продолжительной езды не годится, обороты 3-3,5 держать напрягает, шумно слишком. Хотел поставить от дизеля CTN, но для моего движка (2E) она длинна слишком, тяжело ему крутить будет. Остановился на AGC, прикупил, но пока не поставил. Три первых передачи у неё почти такие же,как AYK, а четвертая с пятой подлиннее, для трассы поудобней будет.
Самая подходящая, наверное, CTM была бы, но в продаже её не нашел.
Насчет маховика - да, тяжел, инерция другая. Сначала дергался с непривычки, недельку примерно, а сейчас все нормально, плавненько трогаюсь.
У меня сейчас стоит AYK, она мало чем отличается от 2у по передаточным, так же часто приходится ручку дергать для переключения. Со светофора на ней стартануть быстрее всех вобще не вопрос, но для продолжительной езды не годится, обороты 3-3,5 держать напрягает, шумно слишком. Хотел поставить от дизеля CTN, но для моего движка (2E) она длинна слишком, тяжело ему крутить будет. Остановился на AGC, прикупил, но пока не поставил. Три первых передачи у неё почти такие же,как AYK, а четвертая с пятой подлиннее, для трассы поудобней будет.
Самая подходящая, наверное, CTM была бы, но в продаже её не нашел.
Насчет маховика - да, тяжел, инерция другая. Сначала дергался с непривычки, недельку примерно, а сейчас все нормально, плавненько трогаюсь.
