VW Jetta

че из свечных ваще не дует туда сюда при вращении кв ?да и во время капиталки надо было обязательно притереть клапана и заменить колпачки копешное и минутное дело как ты так?

Колпачки у меня были,но не было инструмента для снятия клапанов(рассухариватель вроде).Сегодня отец позвонил и сказал,что снял головку.Погнуло 4 клапана.Вот вся причина,наверно.

Т.е. ты со снятым ГРМ крутил мотор стартером? Зачем?

Хотел убедиться,что при закрытом клапане будет хоть чуть-чуть компрессия,но его не было и до снятия ремня ГРМ.Значит погнуло до этого.

Есть еще вариант: Шпонку на шестерне распр. вала случаем не проё...-соответственно вал не крутится клапаны стоят на месте . Могут клапаны погнутся, если уже не погнулись.

Насчет шпонки.У меня прямо на шестерне есть так сказать штырь и подходит на распредвал только в одном положении.Снял клапанную крышку,крутили мотор,распредвал крутился и выдавливал масло из гидрокомпенсатора 1-ого цилиндра.Это нормально или нет?

Есть еще вариант: Шпонку на шестерне распр. вала случаем не проё...-соответственно вал не крутится клапаны стоят на месте . Могут клапаны погнутся, если уже не погнулись.



Если не изменяет память, после сборки надо подождать 30-40 мин. потом только заводить.

В смысле после сборки.Я поставил мотор,залил все жидкости,все собрал.Так она стояла 2 дня.Потом хотели завести.но нет не заводилась.Даже холодную обкатку делали

из гидриков надо было масло выдавливать,а так клапана зажала,пока гидрики не продавит компресий не будет.

Можно по подробнее,а то опыта с гидрокомпенсаторами еще не было.Или где можно прочитать про это.

А в ВМТ не пробовал дуть в цилиндр? Попробуй брызнуть масла в цилинд и померить компрессию. Поднимется - кольца, нет - клапана

Пробовал и с маслом замерить.Эффект тот же,т.е. нет компресии.

На МН гидрики стоят.
Что-то с ГРМ напутал.

Я тоже склоняюсь к ГРМ.Как только выздоравлю,попробую что-то предпринять