OLDiBlack

Была такая проблема.Мотор 1.3 НК - контактное зажигание стоит.Перебрали солекс,потом трамблер-ниче не помогло.Оказалось Катушка искру то давала то нет.Заменил катушку и все норм стало!

Сгоняй к знающему карбюраторщику, может поможет. Мне никто помочь не смог. Новые карбы живут не долго, частые с ними проблемы. Если будешь искать ищи только Made in USSR.

Так я вот думаю это точно карб или че то с зажиганием(Трамблером)*?

У меня на восьмерке Солекс тоже пока до 60 не нагреется не ехал, тупил, прогревочные плохо держал. Как только стрелка переходила за 60, все становилось мгновенно просто прекрасно. Карб был новый с магазина. Поменял на Солекс Made in USSR с утиля, подогнул поплавки, поменял мембрану экономайзера (была пробита, потому поплавки в самый низ были отрегулированы) и все стало просто замечательно - прогрев, расход, динамика. Так и продал её.

Походу карб менять надо выходит?(

Такая проблема, 1.3 HK карбюратор солекс 2108, ехал я ехал, и вдруг почувствовал что авто начинает дергаться, и толком никакой реакции нажатием на гашетку, а потом и вообще заглох, потом вроде как поехал доехал до дома, проверил свечи... черные, карб перебрал с рем комплектом, зажигание выставил стробоскопам, и все равно... провалы присутствуют, еще заклинивает подсос, вытаскиваешь, обороты ростут, обратно заталкиваешь обороты так и стоят..на самом карбе дергнешь подсос падают обороты... может карб уже новый нужно купили или что? и свечи черные до и после.. помогите...

Вот такая же проблема была.Да и есть.Пока минут 15 машину не прогреешь глохнет и дергается.А как норм прогреется то как часы работает.В чем может быть причина?

дверные уплотнители не клеются, они одеты на металлическую кромку. Смотри внимательнее

спасибо