IPB Style© Fisana

Перейти к содержимому


ДОННЕРЖЕК

Регистрация: 22 May 2012 18:21
Offline Активность: Apr 16 2024 11:22

#1586146 На Drive ВИБРАЦИЯ

Написано ДОННЕРЖЕК 12 July 2013 - 21:24 PM

Вибрация на D означает пониженные обороты холостого хода под нагрузкой (по норме должны быть примерно 800-850 об/мин). Обороты регулируются вторым винтом 4-х позиционника карбюратора (если карбюраторная). При этом должен быть исправен соответствующий электропневмоклапан, на который при выборе D,R,2 и 1 должно подаваться электричество что бы он (клапан) открыл доступ атмосферному давлению на соответствующий штуцер вышеупомянутого 4-х позиционника. Тот, в свою очередь немного выдвигает шток (это его четвёртая позиция - отсюда и название) 4-х позиционника и побольше приоткрывает дроссельную заслонку первой камеры, т.е. повышает обороты.  

Никаких мозгов на наших автоматах нет (к счастью).


  • 1


#1511899 Карбюратор

Написано ДОННЕРЖЕК 20 February 2013 - 20:39 PM

2е3?
  • 1


#1500467 Проблемы с холодным пуском...

Написано ДОННЕРЖЕК 31 January 2013 - 14:31 PM

Так что на счет блока предохранителей?

Пока не поймёте подаётся ли напряжение на ЭМК мой ответ будет: "Без понятия!"
  • 1


#1496887 Проблемы с холодным пуском...

Написано ДОННЕРЖЕК 25 January 2013 - 17:17 PM

Было бы очень хорошо, если бы общественность узнала тип карба и тип двигателя. 2Е это целая серия... См. мою подпись, например (здесь так принято).
  • 2