catalinscut

простое тонкое где то 1мм которая продается в строительных магазинах. Клей ПВА наносил кисточкой и клеил маленкие полоски в несколко слоев, после высыхания предыдущего, вышло очень дешего и довольно прочно, и получился не толстый слой.
Только изпользовал самыое тонкое стекловолкно которое очень легко принимает форму, особено после нанесения клея, так как есть и более упругое стекловолокно но оно мне не подошло.
Когда то из этого же материала клеил бемпер фартук на форде фиеста и получилось очень нормально и прочно. (опять же зависит от количество слоев)

что за ткань? и что за клей?

В магазине тканей сказали что материал называется гобелен, то не зная точно, может не правильный перевод на руский. Сказали что ткань потолочная для автомобилей. Первый слой ткань, как будто плотная сетка, поток поролон 5 мм, и потом снова ткань - сетка но уже не очень плотная, Материал очень хорошо растягивается но если слишком сильно нажать то поролом рвется.
Клей не знаю какой в том же магазине тканей дали сказали что имено для этого дела. По запаху и консистенции клей очень похож на клей момент 88 да и применяется одинакого.

Решил сам перетянуть потолок на моем гольфе так как старый уже сильно свисал, да и прошлый хозяин его пытался отремонтировать без снятия и перепачкал клеем не только весь потолок но и пластик.
Это первый мой опыт и как говориться "первый блин комом". В общем ничего сложного просто нужно терпение и чуть чуть опыта. Результатом не доволен буду переделывать когда будет время и деньги (не так много но все равно). Во всяком случае в салоне уже чисто и аккуратно, ничего уже не свисает.
Всю информацию о методике перетяжки взял со специализированных сайтов. Материал специальный для потолков авто (в магазине тканей сказали что называется гобелен но не уверен) и клей тоже специальный (не знаю названия в том же магазине дали).
Когда снимал потолок то и за времени он был сломан в нескольких местах и пришлось его склеивать стекловолокном и клеем момент 88. Так же склеил переднюю левую часть которая оборвалась. Клеил несколько слоев. В принципе склеил нормально все части хорошо держатся и вполне возможно было клеить обшивку.
Однако недочет в том, видно на фото, что не ровно склеил материал, так как есть складки и порван сам потолок, что когда сдирал старую обшивку в некоторых местах порвался (сдирался) сам потолок (так как это тонкий пенопласт) и те места не заделал стекловолокном так как думал что натяну сам материал.
Совет из личного опыта при склейки материала на основе поролона: не нажимайте сильно на материал так как порвется поролон и через него на клеится верхний слой и получится складки как у меня.
Так же перетянул и обшивку люка и в этом ничего сложного.
Совет: для снятия обшивки люка просто откройте на половину люк и с передней части дерните по сильней вниз не боясь что то порвать так как там метал. Обшивка люка держится только на несколько металлических клипсах с передней части а в задней не закреплена (смотрите фото). Так же легко и вставляется.
Так как снял потолок в это же время сделал шумо и вибро изоляцию потолка (фото и отчета нет так как полно информации об этом). В принципе получилось хорошо но пока не вижу никакой разницы, по и не ездил на дальние дороги только по городу.
Потолок уже установил но фоток нет так как сломался фотик, сделаю - выложу.
Единственная проблема в том что не могу поставить на место уплотнитель люка в салоне там сложные углы.