gderliwy

 стоят ВАЗовские титаны с разболтовкой 4/98 и не впендюреные в гольфовские ступици а именно нормально установлены...Снял колеса,замерил разболтовку на ступицах и переда и зада- везде 4/98 ??????Как такое может быть и с чего туда может буть примострячена вся тормозная система??? Я не особо еще разбираюсь в VW запчастях,но свиду пружины передние,стойки и опорники точно родные, а вот что касается ступици, диска и суппортов я не знаю, просто они в таком печальном состоянии и полсантиметровом слое ржавчины, что разобраться с какими-либо надписями не представляется возможным, все вышеуказанные узлы необходимо менять, но на что???хочу оставить также 4/98,т.к. литье стоит хорошее и менять его на оригинальные железяки 4/100 нет желания.

Немного опоздал)))) Пригодиццо, надеюсь, кому-то еще.

Диски 4х98 на гольфовские ступицы становятся. Но есть нюанс - подрезают болты. Я по нужде ставил, на правой стороне из 4-х болтов два тупо обломились при небольшом усилии, когда колеса снимал. Затягивал без халтуры, такшта стопудово - из-за разницы в разболтовке.

Кароч, не ставьте ВАЗ на гольфовские ступицы. Дорого, сцуко)))

...его там и не должно быть. Просто такая конструкция.

Спасибо. Ежли так - чо менять-то? Менять-то нечего, колпачки только.

Новую тему создавать не хочу, а вопрос животрепещущий. 

Хотел заменить маслосъемные, снял клапанную крышку, а там

Это не моё, но абсолютно так же. Фотку нашел в процессе поиска ГБЦ на замену. Т.е., нету вообще второго опорного подшипника распредвала. Я так понял - сгорел подшипник, место срезали, вал поменяли и на продажу. Проездил так уже лет 5. То троило, то прекращало. То моща снизится, то вродькак нормально.

Ну то есть по-любому голову буду менять. Мне просто интересно: вообще это какой-то регламентированный ремонт, или народное творчество? Ведь второй же уже случай практически подряд.