- Golf2club.com - Volkswagen Golf 2 клуб
- → Просмотр профиля: Сообщения: Max_B
Max_B
Регистрация: 08 Oct 2007 11:12Offline Активность: Sep 13 2009 00:37
Статистика
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 36
- Просмотров: 2424
- Статус: Новичок
- Возраст: Неизвестен
- День рождения: Неизвестен
-
Пол
Мужчина
-
Город
СПб
Инструменты
Друзья
Max_B еще не добавил друзей
Последние посетители
Мои сообщения
В теме: Печка, антифриз и холода
20 November 2008 - 00:26 AM
что-то я не заметил этого в твоих ответах...
если течет справа(если встать по ходу движения) это помпа сливает антифриз из уёвых (из-за времени) сальников!
решение - менять помпу.
если по центру - смотри шланги. наверняка сцуко, какой-нить один лопнул (опять же если течет).
обязательно Осмотри сливную (водяную) трубку! не прогнила ли она!? у меня такое было...
в этом случае тоже по центру будет лить.
ПО-Любому у тебя Должно течь, раз антифриз уходит.
главное найти куда вытекает!
найди пятно под машиной и все проблемы решатся очень быстро:)
П.С.
кстати, определить состояние помпы довольно легко:
возьми фонарик (зависит от времени суток и видимости) посмотри под тачку (НЕ заведенную!), если ничего не течет....
это еще не значит, что все хорошо:)
заведи машину...потекло в районе правого колеса - помпа... (если после выключил и течь перестало)....
а пробку воздушную удалить еще легче (никаких наклонов и ям (искать) не надо):
сними воздушный фильтр.
сними уйню (забыл название) на которой он "лежит" (карбюратор НЕ снимай, ессно :) )
там увидишь шланг входящий в патрубок карба (вроде так :) ) сними его и начинай лить в РБ антифриз - потекло?
пробки Больше нет! надевай шланг, крепи хомутом и будет всё ЗАЕ...
____________________
а вобще мой тебе совет:
если познаний в тачке (на данный момент) мало - едь в автосервис! поверь - лучший выход(на данном этапе)!
когда будут чинить - смотри! запоминай:)
удачи!
В теме: хлопок. густой белый дым. большая лужа антифриза.
15 November 2008 - 10:46 AM
Как в салоне? - печка или патрубок печки лопаются, очень прикольно и без вариантов ... тот же хлопок, куча вонючего пара, в шоке рванулся за огнетушителем. Хорошо, что помчал за огнетушителем - в ноги полил горячий антифриз. Когда пар развеялся осталась лужа антифриза в салоне, весь салон в антифризе - а это не вода, он не испаряется, не сушится и сухой тряпочкой его не вытрешь! Если добавить, что это было в 8 утра посреди Лиговского при -5 градусах, то нихрена это не интересно. А нет, было интересно другим водителям - в неприметном гольфе резко запотевают стёкла, врубается аварийка, вылетает чел с диким выражением лица, из салона валит дым, чел как обосравшийся бегает вокруг машины с огнетушителем, хотя ничего не горит...
![]()
Съезди на разборку, купи другую и проблемы не будет.
Жестко, друг!
Слава Богу с тобой все хорошо!
А машинку свою я все таки потащу в сервис...
Посмотрим, что мне скажут... Потом отпишусь.
В теме: хлопок. густой белый дым. большая лужа антифриза.
12 November 2008 - 22:47 PM
Самое хорошее в этой истории, что это всё случилось под капотом. А могло и в салоне бахнуть.
интересно как!?
_______________________
Господа, история не закончена. К моему большому разочарованию...
Прогадал я с местом протечки.
Вроде всё проверил, закрутил крепче хамуты шлангов...
А протечка оказалась совсем в другом месте.
Вобщем прогнила "сливная трубка". Млять!!
Вот картинка:

Дело в том, что заметить ее (дырку) очень сложно, спряталась сцуко за шлангами патрубка впускной трубы, да еще перед ней два шланга, один из которых в салон идет.
Случайно увидел фонтанчик....аккуратный такой...
После того как заметил, удалось проследить весь его путь под днище:)
Качественно!:)
Аккуратно сливалась жидкость по балкам, на поддон и далее.
При включенном двигателе уячила скорее всего сильнее....
Пойду вкручу саморез.....

В теме: хлопок. густой белый дым. большая лужа антифриза.
12 November 2008 - 21:01 PM
В теме: хлопок. густой белый дым. большая лужа антифриза.
12 November 2008 - 17:25 PM

Описание: из задней стенки двигла выходят патрубки, в них вставлены шланги, закрепленные хомутами.
Так вот, у меня из под этих шлангов и сифонил антифриз. Оттуда он попадал на выхлопную трубу и на сам двигатель.
1.Скорее всего, у меня каким-то образом образовалась воздушная пробка, потом ее "выбило" как раз в районе двигла, от этого и хлопок и оргромное облако белого дыма (т.к. большое кол-во антифриза попало на горячий двигатель).
Дымок После - это скорее всего остатки антифриза "поссыкивали" на двигатель из щелей (шланги я думаю отошли, из-за большого давления).
2. Хотя нет, причина, я думаю, не воздушная пробка, а избыточное кол-во антифриза в системе! Точно! Я же его перелил выше отметки "MAX"...
При нагревании антифриз "расширился" и йопнул (через эти шланги)!
Как считаете, могло быть такое?
Какой вариант верный? :)
- Golf2club.com - Volkswagen Golf 2 клуб
- → Просмотр профиля: Сообщения: Max_B
- Privacy Policy
- Правила ·