AlanWake

Да раз завел пластинку приходиться крутиться...

Замахнулся я конечно, что бы такой цвет обыграть нужно нормально еще вложиться... ну будем делать может не так быстро но всеже...

И так:

Подготовка порогов под "антигравий"... все просто, красим дешевой краской места которые будут покрывать...

Заклеиваем крепом и газетами места которые не будут покрываться

Потом окрашенные белой краской поверхности с пистолета покрыты окрашиваемым антигравием...к сожалению нет фотки.

С кузовом были проделаны след операции, все криволинейные поверхности пройдены скотчбрайтом, а плоскости вышкурены мелкой наждачкой на планке с водой, где требовалось доп выравнивания шпаклевкой делалось тоже... благодаря этому все поверхности стали гладкими и можно наносить "базу".

База положена тремя слоями, лака два...

Телефон без вспышки реальный цвет не отображает...

Огрехи небольшие есть окраски, но в целом вышло хорошо... теперь ждать полного высыхания ЛКП и можно где-то через месяц или больше полирнуть кузов)))

Теперь кузов еще походит я ему запрещаю гнить...

Фото почти после покупки 

Ок. лобаш в принципе и нужна остальные ничего...

И так продолжаем. давненько не писал:

Нижняя часть сзади порога, деталько имеет довольно сложную форму. На фотке кажется снаружи сварной шов на угле снаружи, на самом деле там просто кромка (выгнута и выстучена), а нижняя часть ввалена внутрь, получилось какбы усиление как и на оригинальное детальке...

маленткая заплатка на юбке

Следующая часть юбки справа требовала основательной замены, тоже форма довольно не обычная, донора не было поэтому в тисках на оправках было получена схожая форма...

На пороге был вырезан сектор срублены места с электро заклепками и сделан новые элемент с отбортовкой по форме и с отверстиями под новые эл.заклепки... на второй стороне все аналогично... 

На самом деле все не совсем просто вышло, пришлось еще вырезать переднюю часть закрывающую элемент усилителя в нижней передней части. там крыло еще закрывает еще эту часть... фоткать лень было поэтому что в конце...

Нижнюю часть пола не сфоткал к сожалению...но кроилово было знатное...

Арки для защиты и предупреждения коррозии были вычещены... поврежденная кромка (на одном крыле чуток выело) подварена... Затем все это чудо было покрыто трявящим зеленым грунтом, потом обычным серым и краской... Далее весь этот бутерброд "зальется антигравием"

Фото до "антигравия..."

Места где расширитель арки лежал на крыле имели места протертой краски... все было подчищено и зашпаклевано, вторая сторона аналогично...

На кузове много мест скола краски в некоторых местах и до голого металла... все устранено и зашпаклевано...

капот какой-то кривой и это не только из-за замятины на нем...))) Ах да сачала был проведен рихтовочный практикум чтобы место под шпаклевкой не "играло" и по максимуму приблизить мяталл ямки к исходному контуру... шпаклевалось это чудо раз пять, но это еще не все посмотрим... 

Рамки стекол и некоторых кромок (Внизу слева и справа где уплотнитель для дверей на кузов одевается) это бяда требовалось все ремонтировать ладно бы еще одну кромку (там две сварены электрозаклепками) на лобовом стекле в некоторых местах приходилось ремонтировать все... да и варить аккуратно крыша же, там все тянется и и волны дает сплошником не поваришь)))...

Днище уже "залатанное". Технология все таже, зеленый грунт, серый и краска...еще антигравием зальем)))...

Все заплатки и швы снизу обработаны также как описано выше...

Покраска порогов будет тоже слоеным сендвичем... травящий грунт,серый, краска , антигравий,краска основной тон...(вроде все правильно написал) ходят холивары. что мол нафиг так делать эстетики нет и т д и т п...

Вот пример обработанного таким способом порога не моей машины

Шагрень, которая в глаза бросается только при наведении впрямую света да и то вблизи... 

Зато защитные свойства очень хороши, делаем то не на одно лета, а на два...)))

 

во флуд не судьба было запостить?

Хотел поругаться, но не буду...тема реально шляпная и достойна флуда вы правы...

смысла в продаже нет, отдавать за бесценок вообще не вариант... Проще поменять навесные элементы кузовщины, подварить поддомкратники и осенью начать внедрение нового двигла... 

Еще раз посмотрел на фотки машины выше это ...