ShuRick89

какой расход был по пробкам? и очень интересны данные по смеси и углам.

У меня пару месяцев назад сын родился, сейчас на форум не получается часто заходить.

Поздравляю с этим событием в жизни)))

  Преднатяг маленький 5 кг. В поворотах с гидроусилитель разницы не почувствовал, не закусывает, кроме того что руль быстрее начал возвращаться. резина быстрее стала изнашиваться

На счет фрезы в плане расточки под шатун. в ручную допиливался поршень или на станке? просто сам планирую так же делать, т.к. с поршневой 2Е степень ниже получается. А хочется сделать мотор более эластичным, т.к. мотор все таки строится для города. 

Я себе купил от спешлтрансмишн винтовую. Зимой на липучке заниженный проезжал там, где в том году не мог проехать на штатной подвеске. даже на летней резине выезжал спокойно из двора так же как и с обычным дифференциалом на липучке. 

 Расскажи мне по поводу поршневой, почему написал, что при установке поршней AAH вместо 2E, сж останется той же??? Степень сжатия на поршнях AAH должна быть примерно 8.5, а на поршнях 2Е СЖ около 8, т.к. Сам мотор ААН имеет сж 10, но ход поршня 86.4 мм, когда у 2E 92,8. а лужа у ААН меньше, чем у 2Е. по этому если засунуть в блок 2Е поршни от AAH, степень сжатия будет больше, и накрыв все 16кл гбц, должно получиться 8,5, но это все примерные расчеты.

А поршни ААН дорабатывал в ручную фрезой или отдавал фрезеровщику?