ourtime14_88

Уже сил моих не осталось. День ездишь, 3 дня чинишь. На этот раз стала глохнуть на горячую. Смысл в том, что когда заводишь на холодную - заводится нормально, но стоит ей прогреться, сразу начинает терять обороты. Например, едешь по КАДу на 4ой передаче, начинаешь подтормаживать слегка и двигатель глохнет на ходу, хотя скорость еще приличная. Хоть на нейтралке тормозишь, хоть на передаче, с выжатым сцеплением, все одно и тоже. Когда к светофору подъезжаешь, останавливаешься - холостые вообще не держит, глохнет сразу, приходится подгазовывать, чтобы обороты держались. На улице погода теплая, не морозы, сухо, дождя нет. Заводится с пол оборота, хх держит, но стоит ей прогреться - сразу глохнет, если газу не поддавать. Я не механик, в устройстве автомобиля плохо разбираюсь. Терминов толком не понимаю, да и инфы не нашел. На сколько эта беда с автомобилем критична? И что делать?

 

golf 2 1.3 MH карбюратор, четырехступка.

Парни, практически накрылось сцепление. Кто может помочь бюджетно его заменить желательно на севере города? И какое лучше брать, подешевле естественно? Бюджет очень урезан, машина для работы нужна, а до з/п еще ой как долго...  так что особо не богат. На что можно рассчитывать?   Авто 1.3 четырехступка. 

Всем привет!

На днях вступил в ряды любителей вторых гольфов. Приобрел себе golf mk2 1.3 87ого года. Из плюсов был только кузов а по остальному начались проблемы уже со второго дня:

• Спидометр не работал изначально,
• проблема с указателем уровня топлива,
• дальний свет фар не работает,
• сегодня отказали все дворники (задний не работал изначально),
• барахлит подсветка салона
• не работает омыватель, хотя моторчик жужжит

Ну и по мелочи, не в эту тему, конечно. Со сцеплением проблемки, колодки менять и т.д.))

Скажите я лоханулся или решить проблемы можно?) Честно не разбираюсь в машинах и только сейчас начинаю потихонечку разбираться в строении. Может посоветуете человека толкового?

Спасибо большое)