ILoveTrance

Здравствуйте!

Заметил за машиной повышенный расход, купил новый ДТОЖ VAG, крышку бегунок и провода Beru. Всё поставил - обороты не хотят падать меньше 1800. Двигатель 1.8 RP моновпрыск, гольф 2. На следующий день выполнил алгоритм "обнуления мозгов" - скинул клемму на 10 минут, одел и дал поработать до трёх включений вентилятора. Всё тщетно. Поначалу обороты снизил до 1100, потом после прогрева опять выставил на 1800 - 1900. Что делать не знаю, руки уже опускаются, это второй раз за полгода. В первый раз - обороты прыгали при прогреве, машина чихала, дёргалась и не ехала. Заменил синий и красный датчики, и оказалось что отошёл какой-то разъём у моника. Я его прищёлкнул и всё прошло. Теперь всё серьёзнее. Помогите, прошу, сил больше нет. Купил лямбду универсальную Bosch, а у неё два провода лишних оказалось. Как ставить и что делать - тоже не знаю... 

Не удаляйте пожалуйста тему, просто не знаю что делать уже, форум полистал похожих проблем не нашёл...

Привет! Не нашёл про это темы - проблема следующая:

Поворотники мигают, лампочка на панели мигает, всё хорошо. Включаю аварийку - внешне ничего не мигает, на приборке лампочка просто ярко горит, и всё. Никаких щелчков не слышно (как при работе поворотников). Подскажите пожалуйста, куда смотреть?  двиг 1.8 rp i kat

и ещё - пару месяцев назад проблема была та же, но не включались даже поворотники. Покатался пару часов, проблема исчезла и всё заработало. 

(если есть такие темы уже - извините, правда не нашёл)