GNB

 

 

а зачем большой вакуум и гтц? у меня 288 на овощных стоят, все норм

в чем заключается принципиальная разница? ато мож тоже захочу =)

ну вакумник 9 дюймов остался  родной ибо автомат был а гтц поставил от т4

в вазовский магазин зайди я там бачок брал от копейки по моему.

 

лада запчасти не наш варик

Приветствую!

Вопрос в следующем: сразу после запуска двигателя в прерывистом режиме некоторое время дворники паркуются штатно, в нижнем положении, но по прошествии некоторого небольшого времени езды дворники останавливаются в произвольном месте лобового стекла (во всех режимах  -выключил - дворники замерли где были). Почитав форум подумал, что это, скорее всего контактная группа в распределителе моторчика дворников. Разобрал, криминала не нашёл, почистил, подогнул контакты, смазал и собрал обратно. Эффекта 0. Поменял реле со штатного номер 19 на энергомашевское с регулируемой паузой. Тоже самое - эффект 0. Как локализовать проблему? Если я вытащу реле и останется только максимальная скорость дворников - должны ли они парковаться в нижнем положении при выключении подрулевого в произвольный момент времени?

подрулевое

а зачем большой вакуум и гтц? у меня 288 на овощных стоят, все норм

в чем заключается принципиальная разница? ато мож тоже захочу =)

ну вакумник 9 дюймов остался  родной ибо автомат был а гтц поставил от т4

не у всех бачков так. я тоже в свое время искал.

ток уточни, какие тормоза, не гидроблок?

не не гидро, тормоза 280, большой вакумник и гтц 

Всем привет! возьму за пиво сок бочек для гидровыжима москва